Hopp til innhald

Evje: Skilnad mellom versjonar

Frå Setesdalswiki
Geir Daasvatn (diskusjon | bidrag)
s Historie: tegnsetting
Geir Daasvatn (diskusjon | bidrag)
s Omredigert artikkelen litt og satt inn noen flere overskrifter på avsnitt til senere bruk
Line 1: Line 1:
[[Fil:Evje tettsted 010911.JPG|miniatyr|høyre|Evje sentrum med boligfeltene Grenjå og Tingbergheia i bakgrunnen. Foto: [[Geir Daasvatn]]]]
[[Fil:Evje tettsted 010911.JPG|miniatyr|høyre|Evje sentrum med boligfeltene Grenjå og Tingbergheia i bakgrunnen. Foto: [[Geir Daasvatn]]]]
'''Evje''' er tettstedet som er administrasjonssentrum for [[Evje og Hornnes kommune]]. Evje er også et handelssenter for [[Setesdal]] og store deler av indre Agder, og et trafikknutepunkt. [[Riksvei 9]] (Setesdalsveien) går gjennom tettstedet, og østover går riksveien til Arendal. Evje tettsted hadde 2 277 innbyggere per [[1. januar 2012]].
'''Evje''' er tettstedet som er administrasjonssentrum for [[Evje og Hornnes kommune]]. Evje er også et handelssenter for [[Setesdal]] og store deler av indre Agder, og et trafikknutepunkt. Evje hadde 2 408 innbyggere pr. [[1. januar 2013]].


Navnet Evje er mest kjent for mange gjennom militærtjeneste [[Evjemoen]]. Politikeren [[Jørgen Løvland]] kom fra Evje. Lærer og ordfører [[Torvald Haavardstad]] satt fire perioder, 14 år, på Stortinget. Han er den evdølen som har sittet lengst i nasjonalforsamlingen vår. Et yngre politisk talent, stortingsrepresentant og tidligere leder i KrFU, [[Kjell Ingolf Ropstad]], kommer også fra Evje, nærmere bestemt [[Moisund]].
Navnet Evje er mest kjent for mange gjennom militærtjeneste i den nå nedlagte [[Evjemoen]] militærleir.  


== Navnet ==
== Navnet ==
Nord for [[Evje kyrkje]] renner [[Bjørnefjellbekken]]. Bekken lager ei evje før den renner ut i [[Otra]] fra øst. Denne evja gav først navn til gården Evje, som ble til Prestegården, og senere til kirkesognet og tettstedet Evje.
Nord for [[Evje kyrkje|Evje kirke]] renner [[Bjørnefjellbekken]]. Bekken lager ei evje før den renner ut i [[Otra]] fra øst. Denne evja gav først navn til gården Evje, som ble til Prestegården, og senere til kirkesognet og tettstedet Evje.
 
== Bebyggelsen ==


== Historie ==
== Historie ==
Evje-bygda var lenge ei bondebygd. Med kirka ved [[Otra]] og [[Evje (Prestegarden)]] som midtpunkt, lå gårdene spredt som små grender rundt i heiene. Det kom bro over Otra i 1877, [[Birkelandsbrua]], og det ble satt opp et bakeri og et hotell ved broa. Her lå også fra ca 1890 gården [[Åland]]. Så inntok teknologien og industrien bygda på slutten av 1800-tallet. Rike mineralforekomster gav grunnlag for gruvedrift, og fra 1872 hadde Evje [[Flåt nikkelgruve|nikkelgruve]] og [[Evje nikkelverk|nikkelraffineri]]. Malmutvinningen på Evje var grunnlaget for etablering av bedriften [[Falconbridge]] i Kristiansand.  
Evje-bygda var lenge ei bondebygd. Med kirka ved [[Otra]] og [[Evje (Prestegarden)]] som midtpunkt, lå gårdene spredt som små grender rundt i heiene. Det kom bro over Otra i 1877, [[Birkelandsbrua]], og det ble satt opp et bakeri og et hotell ved broa. Her lå også fra ca 1890 gården [[Åland]]. Så inntok teknologien og industrien bygda på slutten av 1800-tallet. Rike mineralforekomster gav grunnlag for gruvedrift, og fra 1872 hadde Evje [[Flåt nikkelgruve|nikkelgruve]] og [[Evje nikkelverk|nikkelraffineri]]. Malmutvinningen på Evje var grunnlaget for etablering av bedriften [[Falconbridge]] i Kristiansand.  


Etter hvert som gruvedriften utviklet seg, oppstod et økt behov for transport mellom kysten og gruva av utstyr, koks og nikkelmalm, og nikkelmatter tilbake. I 1890 vedtok Stortinget å bygge jernbane til Setesdalen - [[Setesdalsbanen]]. Banen ble satt i drift helt fram til [[Byglandsfjord]] i 1896, og Evje ble en stasjonsby langs Setesdalsbanen. Jernbanen fikk stor betydning for Evje-bygda. Jernbanestasjonen var der det svære [[Sentrumsbygget]] i dag står. Rundt stasjonen, der det før stort sett bare var furuskog, vokste tettstedet fram. Storparten av det som nå er Evje sentrum, ligger på grunn som tidligere tilhørte gården [[Galteland]], mens den søndre delen ([[Verksmoen]] m.v.) ligger på [[Rosseland]]-grunn.
Etter hvert som gruvedriften utviklet seg, oppstod et økt behov for transport mellom kysten og gruva av utstyr, koks og nikkelmalm, og nikkelmatter tilbake. I 1890 vedtok Stortinget å bygge jernbane til Setesdal - [[Setesdalsbanen]]. Banen ble satt i drift helt fram til [[Byglandsfjord]] i 1896, og Evje ble en stasjonsby langs Setesdalsbanen. Jernbanen fikk stor betydning for Evje-bygda. Jernbanestasjonen var der det svære [[Sentrumsbygget]] i dag står. Rundt stasjonen, der det før stort sett bare var furuskog, vokste tettstedet fram. Storparten av det som nå er Evje sentrum, ligger på grunn som tidligere tilhørte gården [[Galteland]], mens den søndre delen ([[Verksmoen]] m.v.) ligger på [[Rosseland]]-grunn.


Det var ikke utarbeidet noen byggeplan for Evje sentrum da utviklingen skjøt fart fram mot 1900-tallet. Husene ble plassert litt tilfeldig bortover i [[Hovslagervegen]]. I selve sentrumsområdet var det jernbanelinja som bestemte plasseringen.
Det var ikke utarbeidet noen byggeplan for Evje sentrum da utviklingen skjøt fart fram mot 1900-tallet. Husene ble plassert litt tilfeldig bortover i [[Hovslagervegen]]. I selve sentrumsområdet var det jernbanelinja som bestemte plasseringen.
== Trafikknutepunkt ==
Hovedveien gjennom Setesdal, [[Riksvei 9]] (Setesdalsveien), går gjennom Evje. Østover går [[Fylkesveg 42|Fv42]] til Arendal og vestover til Rogaland. Setesdalsveien er tett trafikkert i helgene, når hytteeierene i Kristiansand og omegn drar til Brokke og Hovden på hyttene sine. 
== Handelssenter ==
== Skoler ==
== Kjente navn fra Evje ==
*[[Jørgen Løvland]], statsminister, utenriksminister og stortingspresident
*[[Torvald Haavardstad]], ordfører og stortingsrepresentant
*[[Kjell Ingolf Ropstad], stortingsrepresentant
*[[Bjørn Ropstad]] (1958-), ordfører


== Se også ==
== Se også ==
*[[Evje kommune]]
*[[Evje kommune]]


==Kilder==
== Referanser ==
 
== Kilder og litteratur ==
*[[Anfinn Lislevand]], ''Nokre korte trekk frå utviklinga av Evje stasjonsby'', artikkel i [[Arnstein]], årsskrift for [[Evje og Hornnes Sogelag]], 2011, s. 24-30
*[[Anfinn Lislevand]], ''Nokre korte trekk frå utviklinga av Evje stasjonsby'', artikkel i [[Arnstein]], årsskrift for [[Evje og Hornnes Sogelag]], 2011, s. 24-30
*Anfinn Lislevand, ''Historia og mine minne frå Evje torg - "Torvet"'', artikkel i [[Arnstein]], årsskrift for Evje og Hornnes Sogelag, 2013, s. 14-25
*Anfinn Lislevand, ''Historia og mine minne frå Evje torg - "Torvet"'', artikkel i [[Arnstein]], årsskrift for Evje og Hornnes Sogelag, 2013, s. 14-25
Line 25: Line 41:
*Anfinn Lislevand, ''Ågedaleigedomen'', artikkel i Arnstein, årsskrift for Evje og Hornnes Sogelag, 2014, s. 14-18
*Anfinn Lislevand, ''Ågedaleigedomen'', artikkel i Arnstein, årsskrift for Evje og Hornnes Sogelag, 2014, s. 14-18


==Eksterne lenker==
== Eksterne lenke r==
[https://www.flickr.com/photos/51710523@N08/sets/72157631204222820/ Bildealbum på Flickr fra Evje tettsted]
[https://www.flickr.com/photos/51710523@N08/sets/72157631204222820/ Bildealbum på Flickr fra Evje tettsted]



Versjonen frå 31. desember 2014 kl. 00:17

Evje sentrum med boligfeltene Grenjå og Tingbergheia i bakgrunnen. Foto: Geir Daasvatn

Evje er tettstedet som er administrasjonssentrum for Evje og Hornnes kommune. Evje er også et handelssenter for Setesdal og store deler av indre Agder, og et trafikknutepunkt. Evje hadde 2 408 innbyggere pr. 1. januar 2013.

Navnet Evje er mest kjent for mange gjennom militærtjeneste i den nå nedlagte Evjemoen militærleir.

Navnet

Nord for Evje kirke renner Bjørnefjellbekken. Bekken lager ei evje før den renner ut i Otra fra øst. Denne evja gav først navn til gården Evje, som ble til Prestegården, og senere til kirkesognet og tettstedet Evje.

Bebyggelsen

Historie

Evje-bygda var lenge ei bondebygd. Med kirka ved Otra og Evje (Prestegarden) som midtpunkt, lå gårdene spredt som små grender rundt i heiene. Det kom bro over Otra i 1877, Birkelandsbrua, og det ble satt opp et bakeri og et hotell ved broa. Her lå også fra ca 1890 gården Åland. Så inntok teknologien og industrien bygda på slutten av 1800-tallet. Rike mineralforekomster gav grunnlag for gruvedrift, og fra 1872 hadde Evje nikkelgruve og nikkelraffineri. Malmutvinningen på Evje var grunnlaget for etablering av bedriften Falconbridge i Kristiansand.

Etter hvert som gruvedriften utviklet seg, oppstod et økt behov for transport mellom kysten og gruva av utstyr, koks og nikkelmalm, og nikkelmatter tilbake. I 1890 vedtok Stortinget å bygge jernbane til Setesdal - Setesdalsbanen. Banen ble satt i drift helt fram til Byglandsfjord i 1896, og Evje ble en stasjonsby langs Setesdalsbanen. Jernbanen fikk stor betydning for Evje-bygda. Jernbanestasjonen var der det svære Sentrumsbygget i dag står. Rundt stasjonen, der det før stort sett bare var furuskog, vokste tettstedet fram. Storparten av det som nå er Evje sentrum, ligger på grunn som tidligere tilhørte gården Galteland, mens den søndre delen (Verksmoen m.v.) ligger på Rosseland-grunn.

Det var ikke utarbeidet noen byggeplan for Evje sentrum da utviklingen skjøt fart fram mot 1900-tallet. Husene ble plassert litt tilfeldig bortover i Hovslagervegen. I selve sentrumsområdet var det jernbanelinja som bestemte plasseringen.

Trafikknutepunkt

Hovedveien gjennom Setesdal, Riksvei 9 (Setesdalsveien), går gjennom Evje. Østover går Fv42 til Arendal og vestover til Rogaland. Setesdalsveien er tett trafikkert i helgene, når hytteeierene i Kristiansand og omegn drar til Brokke og Hovden på hyttene sine.

Handelssenter

Skoler

Kjente navn fra Evje

Se også

Referanser

Kilder og litteratur

Eksterne lenke r

Bildealbum på Flickr fra Evje tettsted