Trollbakken hoppanlegg

Fra Setesdalswiki
Share/Save/Bookmark
Hopp til: navigasjon, søk
Trollbakken hoppanlegg 18. november 2018.
Trollbakken hoppanlegg 6. desember 2016.
Foto: Geir Daasvatn
Det måtte foretas store sprengningsarbeider i "Nye Trollbakken hoppanlegg" for å få til den rette profilen på de tre største bakkene (K-17,5, K-30, K-45). Arbeidet ble utført 2013/2014.
Foto: Geir Daasvatn
Sondre Land Håland, Øyestad IF, under åpningsrennet i den største bakken 9. februar 2019.

Trollbakken hoppanlegg er et tradisjonsrikt idrettsanlegg ved Steinsfjell, i tilknytning til Evje stadion. Fra 2013 har det foregått en stor utbygging av fem nye hoppbakker i området (K-5, K-10, K-17,5, K-30, K-45). Alle bakkene skal etter planen plastlegges.

Området var lenge eid av Forsvaret, men ble kjøpt av Evje og Hornnes kommune i 2012. Otra IL har leid arealet av kommunen for en 40-års leieperiode.

Trollbakken AS[rediger]

Trollbakken AS var et aksjeselskap som på 2000-tallet arbeidet for å bygge opp Trollbakken hoppanlegg igjen. Ole Fredheim, Jørn Salvesen og Erik Risdal var de ledende personene i dette arbeidet. Det ble blant annet arrangert padlekonkurranser på Otra, der inntektene skulle gå til utbygging av Trollbakken-anlegget, og veteran- og showrenn i Trollbakken. Dessverre lyktes ikke Trollbakken AS med sine planer, og forfallet av anlegget fortsatte.

Nye Trollbakken[rediger]

K-17,5 m bakken klar til bruk 1. desember 2014.
Foto: Geir Daasvatn
.
Glenn Qvam Håkonsen foretar det aller første skihoppet i K-30 bakken lørdag 23. januar 2016.

Fra 2013 ble det satt i gang en stor utbygging av fem nye hoppbakker i området. Planlagt K-punkt er K5, K10, K17,5, K30 og K45. Det er skigruppa i Otra IL v/hopp som står bak utbyggingen. De to minste bakkene stod ferdige til bruk vinteren 2013/2014. I 2014 var store steinmasser sprengt ut nederst i terrenget, og profilene til de tre største bakkene (K17,5, K30 og K45) var bygd opp. I den største bakken, K45, måtte det bygges et høyt stillas i tre for at farten til hopperene skulle bli stor nok. Dette arbeidet var ferdig vinteren 2018/2019. De to andre bakkene, K17,5 og K30, var bygd ferdige i 2014 slik at de kunne hoppes i ved nok snø. Lørdag 31. januar 2015 var det offisiell åpning av 17,5 m bakken. Sommeren 2015 ble det lagt plastdekke i den bakken, slik at den også kunne brukes sommerstid. Lørdag 23. januar 2016 ble det aller første hoppet gjennomført i K-30 bakken. Den offisielle åpningen av K-30 var i Trollrennet 30. januar 2016. I løpet av 2016 ble ovarennet i K-30 forlenget med noen meter for å få bedre fart for hopperene, og det lagt plastdekke også i denne bakken. Lørdag 9. februar 2019 var det offisielt åpningsrenn i K-45 bakken. Sondre Land Håland fra Øyestad IF satte bakkerekord med 48,5 m. K-45 bakken skal etter planen også plastlegges, så det kan hoppes i alle bakkene i anlegget hele året uansett snøforhold.

Evje og Hornnes Sparebank gav i august 2014 en gave på 150.000 kroner til Otra IL skigruppa til utbyggingen. I 2018 gav banken en ny gave på 400.000 kroner. Evje og Hornnes kommune og Otra IL v/hovedstyret har også støttet utbyggingen med 400.000 kroner hver. I tillegg har kommunen ved teknisk etat ytet en betydelig praktisk hjelp.

Det er også planer om å oppgradere den litt igjengrodde alpinløypa rett ved siden av hoppbakkene, og på sikt få satt opp et skiband. Hoppentusiastene som står bak planene for anlegget er fulle av pågangsmot, og ser på sikt for seg at Trollbakken blir et aktivitetsanlegg som syder av liv fra morgen til kveld. Vinter såvel som sommer.

Prosjektleder for utbyggingen av «Nye Trollbakken» er Glenn Qvam Håkonsen. Sentrale medspillere er maskinentreprenør Geir Almås, hopptreneren Jon Terje Hegghaug, mange ganger Norgesmester i veteranhopping Morten Aasland og dugnadsarbeideren Stein Uleberg. Mange flere stiller opp på dugnad når de har anledning. Våren 2015 gav privatpersonen Lars Trygsland 200 000 kroner til utbyggingen. Hele utbyggingen er kalkulert til å ha en verdi av 16 millioner kroner. Tilskudd fra staten til utbyggingen (spillemidler) vil ved avsluttet prosjekt være 5-6 millioner kroner.

I august 2015 gav Evje handelsstandsforening Paviljongen på Evje, som har stått i Evje sentrum siden Landsskytterstevnet i 1999, til Trollbakken hoppanlegg. Omtrent samtidig ble det klart at Kent Winther ville gi sin gamle Evje Kiosk til Trollbakken, når den nye kiosken hans stod ferdig i Evje sentrum.

Historie[rediger]

Den aller første «Trollbakken» skal ha vært en «dunkeskibakke» på 1930-tallet. Men det var skilaget Ørnen som tok initiativ til å bygge den «egentlige» Trollbakken. Laget hadde fra før en svær hoppbakke - Ørnefjellbakken. Mot slutten av 1930-årene følte laget behov for en mindre treningsbakke, der også de yngste kunne hoppe. Ørnen v/formann Nils Hegland fikk da i 1939 til en avtale med Forsvaret om at det kunne opparbeides en hoppbakke på Forsvarets grunn ved Steinsfjell. Men så kom krigen. Ørnens leder Nils Hegland døde i tysk krigsfangenskap. Da krigen var slutt, slo Ørnen seg sammen med Evje AIL til Evje idrettslag. Bakken ble bygd ferdig i regi av det nye idrettslaget i 1946. Laget fikk god hjelp fra en tysk arbeidskommando som lå igjen på Evjemoen. Tyskerene skal ha gjort en god jobb der. Da var det en bakke som tålte hopp på ca 30 m (K-27,5m).

På begynnelsen av 1960-tallet bygde Otra IL, som var stiftet i 1960, anlegget videre ut. Det ble tre hoppbakker i anlegget, med flomlys og dommertribune. Dette anlegget var ferdigstillet i 1963-1964. Ledere for arbeidet var Trygve Lund, Sigbjørn Kjetså og Jørgen Nordbø. Den ivrigste dugnadsmannen var nok Nordbø, som la ned en enorm dugnadsinnsats. Andre Otra-folk som gjorde en stor dugnadsinnsats her var Arnfred Leifsen, John Østerhus, Sigurd Haugen, Hallvard Sandnes, Odd Odde, Torgrim Moseid, Knut Austegaard, Sigmund Odde og Kåre Hodne. Dessuten utførte militære mannskaper fra Evjemoen en svær arbeidsinnsats, og de to framhaldsskoleklassene på Evje fikk også bokført mange dugnadstimer.

Bakkerekorden i den største av disse bakkene skal ha vært 39 meter, satt av Klemmet Torgersen.

I de snøfattige vinterene på 1990-tallet ble bakkene mindre og mindre brukt, og utover på 2000-tallet satte forfallet inn.

Kilder[rediger]

Eksterne lenker[rediger]

Bildeserie på Flickr fra byggingen av «Nye Trollbakken»