Fylkesveg 403: Skilnad mellom versjonar

Siste versjonen frå 9. april 2025 kl. 08:41

Fylkesveg 403 (Ivelandsvegen) går frå Rv-9 (Setesdalsvegen) ved Vestre Hodne og austover forbi Grosås til kommunesenteret Birketveit i Iveland kommune. Herfra går vegen vidare sørover til Åmdal i Vennesla. Ved Kilefjorden Camping på Hodne går vegen over Otra på Hornesund bru (Ivelandsbrua). Brua og vegen stod ferdig i 1969. Før dette måtte ein ferje over Hornesundet.

Historie

Ein gjennomgangsveg gjennom Iveland, Hodne–Grosås–Iveland–Skaiå–Mykland–fylkesgrensa mot Vest-Agder, var oppe til handsaming i formannskapet i Iveland alt hausten 1838. Med på denne tida var hovudvegen Kristiansand–Setesdal under bygging, og bygdevegen gjennom Iveland måtte vente.^[1] Men på seinhausten 1849 skal arbeidet endeleg ha kome i gong, og i løpet av 1850–1851 vart det aller meste av arbeidet utført. På Vennesla-sida gjekk det noko seinare. Men rundt 1860 var også vegstykket frå fylkesgrensa til Åmdal i Vennesla ferdig.^[2] Vestbygda i Iveland hadde endeleg fått sin gjennomgangsveg. Saman med Varpevegen gjennom Austbygda, som kom noko seinare, blei gjennomgangsvegen Hodne–Iveland–Åmdal «stamvegen» gjennom Iveland.^[3] Dagens Fv-403 følger i store trekk den same veglina.

Kjelder

Reidar Tveito, Riksveg 9 - Bruer og særtrekk langs vegen, utgjeve på eige forlag, 2014, side 57

Referansar

↑ Aslak Fjernedal, Iveland III - Ålmenn kultursoge, utgjeve av Iveland bygdesogenemnd, 1969, side 301–302
↑ Iveland III, side 306–307
↑ Iveland III, side 310

Kart

Laster kart ...

[1] Aslak Fjernedal, Iveland III - Ålmenn kultursoge, utgjeve av Iveland bygdesogenemnd, 1969, side 301–302

[2] Iveland III, side 306–307

[3] Iveland III, side 310

[1]

[2]

[3]

@@ Line 4: / Line 4: @@
 == Historie ==
-Ein gjennomgangsveg gjennom Iveland, Hodne-Grosås-Iveland-Skaiå-Mykland-fylkesgrensa mot [[:no:Vest-Agder|Vest-Agder]], var oppe til handsaming i formannskapet i Iveland alt hausten 1838. Med på denne tida var [[Postvegen|hovudvegen Kristiansand - Setesdal]] under bygging, og bygdevegen gjennom Iveland måtte vente.<ref>Aslak Fjernedal, ''[[Iveland III - Ålmenn kultursoge]]'', utgjeve av [[Iveland bygdesogenemnd]], 1969, side 301-302</ref> Men på seinhausten 1849 skal arbeidet endeleg ha kome i gong, og i løpet av 1850-1851 vart det aller meste av arbeidet utført. På Vennesla-sida gjekk det noko seinare. Men rundt 1860 var også vegstykket frå fylkesgrensa til Åmdal i Vennesla ferdig.<ref>''Iveland III'', side 306-307</ref> [[Vestbygda]] i Iveland hadde endeleg fått sin gjennomgangsveg. Saman med [[Varpevegen]] gjennom [[Austbygda]], som kom noko seinare, blei gjennomgangsvegen Hodne-Iveland-Åmdal «stamvegen» gjennom Iveland.<ref>''Iveland III'', side 310</ref> Dagens Fv-403 følger i store trekk den same veglina.
+Ein gjennomgangsveg gjennom Iveland, Hodne–Grosås–Iveland–Skaiå–Mykland–fylkesgrensa mot [[:no:Vest-Agder|Vest-Agder]], var oppe til handsaming i formannskapet i Iveland alt hausten 1838. Med på denne tida var [[Postvegen|hovudvegen Kristiansand–Setesdal]] under bygging, og bygdevegen gjennom Iveland måtte vente.<ref>Aslak Fjernedal, ''[[Iveland III - Ålmenn kultursoge]]'', utgjeve av [[Iveland bygdesogenemnd]], 1969, side 301–302</ref> Men på seinhausten 1849 skal arbeidet endeleg ha kome i gong, og i løpet av 1850–1851 vart det aller meste av arbeidet utført. På Vennesla-sida gjekk det noko seinare. Men rundt 1860 var også vegstykket frå fylkesgrensa til Åmdal i Vennesla ferdig.<ref>''Iveland III'', side 306–307</ref> [[Vestbygda]] i Iveland hadde endeleg fått sin gjennomgangsveg. Saman med [[Varpevegen]] gjennom [[Austbygda]], som kom noko seinare, blei gjennomgangsvegen Hodne–Iveland–Åmdal «stamvegen» gjennom Iveland.<ref>''Iveland III'', side 310</ref> Dagens Fv-403 følger i store trekk den same veglina.
 == Kjelder ==
-*[[Reidar Tveito]], ''[[Riksveg 9 - Bruer og særtrekk langs vegen]]'', utgjeve på eige forlag, 2014, s. 57
+*[[Reidar Tveito]], ''[[Riksveg 9 - Bruer og særtrekk langs vegen]]'', utgjeve på eige forlag, 2014, side 57
 == Referansar ==