Skilnad mellom versjonar av «1804-vegen Fennefoss - Gullsmedmoen»
s (→Kjelder) |
s (Orto) |
||
| (6 mellomversjonar av den same brukaren er ikkje viste) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
[[Fil:1804-vegen Stean-Langemyr 090519.jpg|miniatyr|høyre|Kveld langs den gamle kjerrevegen, ved Stean sør for [[Senum Tråvbane]] [[9. mai 2019]]. {{Byline|[[Geir Daasvatn]]}}]] | |||
'''1804-vegen Fennefoss - Gullsmedmoen''' var ein køyreveg som gjekk på vestsida av [[Otra]], mellom garden [[Fennefoss]] og [[Gullsmedmoen]] på [[Senum]] i [[Hornnes]]. Han skal ha vore den første ordentlege køyrevegen (kjerrevegen) i indre Agder. | '''1804-vegen Fennefoss - Gullsmedmoen''' var ein køyreveg som gjekk på vestsida av [[Otra]], mellom garden [[Fennefoss]] og [[Gullsmedmoen]] på [[Senum]] i [[Hornnes]]. Han skal ha vore den første ordentlege køyrevegen (kjerrevegen) i indre Agder. | ||
== Bakgrunn == | == Bakgrunn == | ||
Stiftamtmann Otto Joachim von Moltke ville bedra livsvilkåra til folk i [[Setesdal]]. Bøndene i dalen måtte frakte heim korn frå kysten. Dei nytta båtfrakt der dei kunne. Det var opp Otra til Mosby, på [[Kilefjorden]] og på [[Byglandsfjorden]]. Von Moltke ville bygge veg forbi fossane i elva; frå Mosby til Iveland og mellom Fennefoss og Gullsmedmoen. Vegen Mosby - Iveland blei det ikkje noko av. Men i 1804 stod altså vegen ferdig mellom Fennefoss og Gullsmedmoen. | Stiftamtmann Otto Joachim von Moltke ville bedra livsvilkåra til folk i [[Setesdal]]. Bøndene i dalen måtte frakte heim korn frå kysten. Dei nytta båtfrakt der dei kunne. Det var opp Otra til Mosby, på [[Kilefjorden]] og på [[Byglandsfjorden]]. Von Moltke ville bygge veg forbi fossane i elva; frå Mosby til [[Iveland]] og mellom Fennefoss og Gullsmedmoen. Vegen Mosby - Iveland blei det ikkje noko av. Men i 1804 stod altså vegen ferdig mellom Fennefoss og Gullsmedmoen. | ||
== Nærare om vegtraséen == | == Nærare om vegtraséen == | ||
Vegen tok til der setesdølane gjekk i land når dei kom oppover Kilefjorden, ved [[Dalemannsteinen]] under [[Fennefossen]]. Veglina vidare gjekk i hovudsak der [[Postvegen]] seinare kom, og der [[Fylkesveg 304]] ligg i dag. Men i sør, mellom [[Bakkekilen]] og [[Røyrkilen]], gjekk vegen nærare Otra. Det same var tilfelle i nord, mellom [[Tjørekilen]] og [[ | Vegen tok til der setesdølane gjekk i land når dei kom oppover Kilefjorden, ved [[Dalemannsteinen]] under [[Fennefossen]]. Veglina vidare gjekk i hovudsak der [[Postvegen]] seinare kom, og der [[Fylkesveg 304]] ligg i dag. Men i sør, mellom [[Bakkekilen]] og [[Røyrkilen]], gjekk vegen nærare Otra. Det same var tilfelle i nord, mellom [[Tjørekilen]] og [[Senum Tråvbane]]. | ||
== Kjelder == | == Kjelder == | ||
*''[[ | *''[[Lokalhistoriske perler. På tur med Oddmund Mogstad]]'', [[Evje og Hornnes Sogelag]], 2018, side 60–65 | ||
*[[Leonhard Jansen]] m.fl., ''[[Frå postveg til riksveg - vegar og vegminne langs riksveg 9]]'', [[Bokbyen Forlag]], 2018, side | *[[Leonhard Jansen]] m.fl., ''[[Frå postveg til riksveg - vegar og vegminne langs riksveg 9]]'', [[Bokbyen Forlag]], 2018, side 81–82 | ||
*[[Reidar Tveito]], ''[[Ridesti og gamle vegspor omkring Byglandsfjord]]'', eige forlag, 2017, side 19-28 | *[[Reidar Tveito]], ''[[Ridesti og gamle vegspor omkring Byglandsfjord]]'', eige forlag, 2017, side 19-28 | ||
[[Kategori:Veier]] | [[Kategori:Veier i Evje og Hornnes]] | ||
[[Kategori:Kulturminner i Evje og Hornnes]] | |||
[[Kategori:Hornnes]] | [[Kategori:Hornnes]] | ||
Siste versjonen frå 29. desember 2023 kl. 20:52
1804-vegen Fennefoss - Gullsmedmoen var ein køyreveg som gjekk på vestsida av Otra, mellom garden Fennefoss og Gullsmedmoen på Senum i Hornnes. Han skal ha vore den første ordentlege køyrevegen (kjerrevegen) i indre Agder.
Bakgrunn
Stiftamtmann Otto Joachim von Moltke ville bedra livsvilkåra til folk i Setesdal. Bøndene i dalen måtte frakte heim korn frå kysten. Dei nytta båtfrakt der dei kunne. Det var opp Otra til Mosby, på Kilefjorden og på Byglandsfjorden. Von Moltke ville bygge veg forbi fossane i elva; frå Mosby til Iveland og mellom Fennefoss og Gullsmedmoen. Vegen Mosby - Iveland blei det ikkje noko av. Men i 1804 stod altså vegen ferdig mellom Fennefoss og Gullsmedmoen.
Nærare om vegtraséen
Vegen tok til der setesdølane gjekk i land når dei kom oppover Kilefjorden, ved Dalemannsteinen under Fennefossen. Veglina vidare gjekk i hovudsak der Postvegen seinare kom, og der Fylkesveg 304 ligg i dag. Men i sør, mellom Bakkekilen og Røyrkilen, gjekk vegen nærare Otra. Det same var tilfelle i nord, mellom Tjørekilen og Senum Tråvbane.
Kjelder
- Lokalhistoriske perler. På tur med Oddmund Mogstad, Evje og Hornnes Sogelag, 2018, side 60–65
- Leonhard Jansen m.fl., Frå postveg til riksveg - vegar og vegminne langs riksveg 9, Bokbyen Forlag, 2018, side 81–82
- Reidar Tveito, Ridesti og gamle vegspor omkring Byglandsfjord, eige forlag, 2017, side 19-28