Skilnad mellom versjonar av «Flåni»
s (Litt mer bildetekst) |
(Kort om ferjing) |
||
(12 mellomversjonar av den same brukaren er ikkje viste) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
[[Fil:Valle RV9 mot Flårenden 3 Wrcr.JPG|miniatyr|høyre|Sørenden av Flåni med garden Flårenden til høgre i biletet og | [[Fil:Flåni Flårenden Valle 030916 (2)-3.jpg|miniatyr|høyre|Flåni sett frå sør mot nord. Bruka i Flårenden til venstre og Rv-9 langs Flåstrondi ved austre breidda av Otra. {{Byline|[[Geir Daasvatn]]}}]] | ||
'''Flåni''' (Flåne) er ei utviding, «eit langt og breitt stillevetne»<ref>[[Alfred Ryningen]], ''[[Valle kommune III Gards- og ættesoge Valle]]'', utgjeve av Valle kommune, 1987, side | [[Fil:Valle RV9 mot Flårenden 3 Wrcr.JPG|miniatyr|høyre|Sørenden av Flåni med garden Flårenden til høgre i biletet og Flåren bru i bakgrunnen. {{Byline|[[Siri Johannessen]]}}]] | ||
'''Flåni''' (Flåne) er ei utviding, «eit langt og breitt stillevetne»<ref>[[Alfred Ryningen]], ''[[Valle kommune III Gards- og ættesoge Valle]]'', utgjeve av Valle kommune, 1987, side 14–15</ref>, i [[Otra]] nordover frå garden [[Flårenden]] i [[Valle]]. [[Riksveg 9]] kryssar Otra på [[Flåren bru]] i søre enden av Flåni. På austsida av Flåni ligg [[Flåstrondi]], som er eit av dei mest rasutsette områda langs Rv-9. Men frå desember 2004 er riksvegen lagt lenger ut i vatnet på ei steinfylling, og det er bygd rasvollar og gjort andre sikringstiltak mellom vegen og fjellsida. | |||
[[Kveasåni]] kjem ned den bratte fjellsida aust for Flåni. Her er bygd [[Kveasåni kraftverk]]. | |||
== Ferjing == | |||
Før det kom bru over [[Otra]] her i 1866–1868, måtte dei farande ferjast over Flåni. Først var ferjinga mellom Sandnes og Flårenden. Seinare, då [[Postvegen]] kom til Valle rundt 1844–1846, var ferjinga rett over Flåni til andre sida. Ein kan framleis sjå spor etter dei gamle bryggene. | |||
== Kjelder == | == Kjelder == | ||
*[http://faktaark.statkart.no/SSRFakta/faktaarkfraobjektid?enhet=27239 Om Flåni hos Statens Kartverk] | *[http://faktaark.statkart.no/SSRFakta/faktaarkfraobjektid?enhet=27239 Om Flåni hos Statens Kartverk] | ||
*[[Reidar Tveito]], ''[[Riksveg 9 - Bruer og særtrekk langs vegen]]'', Byglandsfjord 2014, side | *[[Reidar Tveito]], ''[[Riksveg 9 - Bruer og særtrekk langs vegen]]'', Byglandsfjord 2014, side 164–169 | ||
== Eksterne lenker == | |||
*[https://setesdalssida.no/vekas-bilete/den-gamle-steinvegen-i-flarenden/ Artikkel om den gamle ferjestaden i Flårenden på Setesdalssida.no] | |||
*[https://www.flickr.com/photos/valle-setesdal/sets/72157622859602296/ «frodevalle» sine bilete av Flåni på Flickr] | |||
== Referansar == | == Referansar == | ||
<references> | <references/> | ||
== Kart == | |||
{{#display_map: 59.142627780719934,7.53587007522583~Flåni Valle}} | |||
[[Kategori:Otra]] | [[Kategori:Otra]] | ||
[[Kategori:Valle]] | [[Kategori:Stadnamn i Valle]] |
Siste versjonen frå 19. juni 2023 kl. 06:46

Flåni (Flåne) er ei utviding, «eit langt og breitt stillevetne»[1], i Otra nordover frå garden Flårenden i Valle. Riksveg 9 kryssar Otra på Flåren bru i søre enden av Flåni. På austsida av Flåni ligg Flåstrondi, som er eit av dei mest rasutsette områda langs Rv-9. Men frå desember 2004 er riksvegen lagt lenger ut i vatnet på ei steinfylling, og det er bygd rasvollar og gjort andre sikringstiltak mellom vegen og fjellsida.
Kveasåni kjem ned den bratte fjellsida aust for Flåni. Her er bygd Kveasåni kraftverk.
Ferjing
Før det kom bru over Otra her i 1866–1868, måtte dei farande ferjast over Flåni. Først var ferjinga mellom Sandnes og Flårenden. Seinare, då Postvegen kom til Valle rundt 1844–1846, var ferjinga rett over Flåni til andre sida. Ein kan framleis sjå spor etter dei gamle bryggene.
Kjelder
- Om Flåni hos Statens Kartverk
- Reidar Tveito, Riksveg 9 - Bruer og særtrekk langs vegen, Byglandsfjord 2014, side 164–169
Eksterne lenker
- Artikkel om den gamle ferjestaden i Flårenden på Setesdalssida.no
- «frodevalle» sine bilete av Flåni på Flickr
Referansar
- ↑ Alfred Ryningen, Valle kommune III Gards- og ættesoge Valle, utgjeve av Valle kommune, 1987, side 14–15