Tyskarvegen: Skilnad mellom versjonar
s Lagt til en kategori |
s Bilde av vegen |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
[[Fil:Logna bru.jpg|miniatyr|høyre|Bru over [[Logna]] på Tyskarvegen. {{Byline|[[Reidar Tveito]]}}]] | |||
'''Tyskarvegen''' var eit vegprosjekt på [[Langeid]] i [[Bygland]] som okkupasjonsmakta sette i gang under 2. verdskrigen. Tyskarane ville lage vegsamband frå [[Setesdal]] via [[Sirdal]] til [[Rogaland]]. Vegen tok til ved [[Spekjeflota]] i nærleiken av [[Krokå]] sør på Langeid. Han svinga seg oppover i lia til [[Simdalen]] i 10-12 svingar. Frå Simdalen var vegen farbar med traktor heilt inn til [[Stakkedalen]]. Då krigen var over, stoppa arbeidet med vegen. | '''Tyskarvegen''' var eit vegprosjekt på [[Langeid]] i [[Bygland]] som okkupasjonsmakta sette i gang under 2. verdskrigen. Tyskarane ville lage vegsamband frå [[Setesdal]] via [[Sirdal]] til [[Rogaland]]. Vegen tok til ved [[Spekjeflota]] i nærleiken av [[Krokå]] sør på Langeid. Han svinga seg oppover i lia til [[Simdalen]] i 10-12 svingar. Frå Simdalen var vegen farbar med traktor heilt inn til [[Stakkedalen]]. Då krigen var over, stoppa arbeidet med vegen. | ||
Versjonen frå 22. september 2018 kl. 07:10
Tyskarvegen var eit vegprosjekt på Langeid i Bygland som okkupasjonsmakta sette i gang under 2. verdskrigen. Tyskarane ville lage vegsamband frå Setesdal via Sirdal til Rogaland. Vegen tok til ved Spekjeflota i nærleiken av Krokå sør på Langeid. Han svinga seg oppover i lia til Simdalen i 10-12 svingar. Frå Simdalen var vegen farbar med traktor heilt inn til Stakkedalen. Då krigen var over, stoppa arbeidet med vegen.
Vegen blei lagt uten ordentleg fundamentering. Svingane oppover i lia raste ut etter kvart. Ved storflaumen i 1968 gjekk den siste. Det er seinare bygd ny skogsbilveg opp lia til Simdalen. Frå Simdalen til Tjønndalen kan ein framleis følge den gamle Tyskarvegen vestover. Det er mogeleg å sykle på vegen inn til Tjønndalen Turisthytte.
Kjelder
- Reidar Vollen, Bygland gard og ætt, bind I, utgjeve av Bygland kommunne, 2002, side 87