Tyskarvegen: Skilnad mellom versjonar
s Bilde av vegen |
s Kart |
||
| Line 6: | Line 6: | ||
== Kjelder == | == Kjelder == | ||
*[[Reidar Vollen]], ''[[Bygland gard og ætt]]'', bind I, utgjeve av Bygland kommunne, 2002, side 87 | *[[Reidar Vollen]], ''[[Bygland gard og ætt]]'', bind I, utgjeve av Bygland kommunne, 2002, side 87 | ||
== Kart == | |||
{{#display_map: 58.97298093400319,7.497889181055143~Tyskarvegen Langeid}} | |||
[[Kategori:Veier i Bygland]] | [[Kategori:Veier i Bygland]] | ||
[[Kategori:Kulturminner i Bygland]] | [[Kategori:Kulturminner i Bygland]] | ||
[[Kategori:Langeid]] | [[Kategori:Langeid]] | ||
Versjonen frå 22. september 2018 kl. 07:12
Tyskarvegen var eit vegprosjekt på Langeid i Bygland som okkupasjonsmakta sette i gang under 2. verdskrigen. Tyskarane ville lage vegsamband frå Setesdal via Sirdal til Rogaland. Vegen tok til ved Spekjeflota i nærleiken av Krokå sør på Langeid. Han svinga seg oppover i lia til Simdalen i 10-12 svingar. Frå Simdalen var vegen farbar med traktor heilt inn til Stakkedalen. Då krigen var over, stoppa arbeidet med vegen.
Vegen blei lagt uten ordentleg fundamentering. Svingane oppover i lia raste ut etter kvart. Ved storflaumen i 1968 gjekk den siste. Det er seinare bygd ny skogsbilveg opp lia til Simdalen. Frå Simdalen til Tjønndalen kan ein framleis følge den gamle Tyskarvegen vestover. Det er mogeleg å sykle på vegen inn til Tjønndalen Turisthytte.
Kjelder
- Reidar Vollen, Bygland gard og ætt, bind I, utgjeve av Bygland kommunne, 2002, side 87