Varpevegen: Skilnad mellom versjonar

Frå Setesdalswiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Geir Daasvatn (diskusjon | bidrag)
s Rettet skrivefeil
Geir Daasvatn (diskusjon | bidrag)
s Rettet tegnsetting
 
(6 mellomversjonar av den same brukaren er ikkje viste)
Line 1: Line 1:
'''Varpevegen''' var ein bygdeveg gjennom Austbygda i [[Iveland]], mellom Varpe i [[Vegusdal]] og Åmdal i [[Vennesla]]. Det var den andre «store» køyrevegen (kjerreveg) som blei bygd i Iveland, etter [[Fylkesveg 403|gjennomgangsvegen Hodne-Iveland-Åmdal i Vennesla]]. Desse to vegane vart «stamvegane» gjennom Iveland.<ref>Aslak Fjermedal, ''[[Iveland III Ålmenn kultursoge]]'', utgjeve av [[Iveland bygdesogenemnd]], 1969, side 310</ref>
[[Fil:Varpevegen Vegusdal Fv-405-Vrengetjønn 140624 (4).jpg|mini|høgre|Varpevegen heilt i nord, nær [[Fylkesveg 405]] [[Furholt (Vegusdal)|Furholt]] i Vegusdal, [[14. juni 2024]]. {{Byline|[[Geir Daasvatn]]}}]]
'''Varpevegen''' var ein bygdeveg gjennom [[Vegusdal]] og Austbygda i [[Iveland]], mellom Varpet i Vegusdal og Åmdal i [[Vennesla]].


Dette vegstykket blei drøfta fleire gonger i kommunestyringa på andre halvdel av 1850-talet.<ref>''Iveland III'', side 307-308</ref> Sjølve arbeidet ute i terrenget tok truleg til i 1858, og då bare stykkevis. Så seint som i 1867 stod enno mykje arbeid att. Det siste stykket som kom i stand var gjennom Skjerkedalen i Vennesla i 1869.<ref>''Iveland III'', side 309</ref>  
Det var den andre «store» køyrevegen (kjerreveg) som blei bygd i Iveland, etter [[Fylkesveg 403|gjennomgangsvegen Hodne-Iveland-Åmdal i Vennesla]]. Desse to vegane vart «stamvegane» gjennom Iveland.<ref>[[Aslak Fjermedal (1891-1969)|Aslak Fjermedal]], ''[[Iveland III - Ålmenn kultursoge]]'', utgjeve av [[Iveland bygdesogenemnd]], 1969, side 310</ref>


Alt i 1880-åra måtte Varpevegen utbetrast. Frå slutten av 1880-talet til 1904 skjedde det eit stort arbeid langs vegen, og han vart også fleire stader lagt langs nye liner. Dagens veg, [[Fylkesveg 405]], følger med ein del avvik den gamle Varpevegen.<ref>''Iveland III'', side 312-313</ref>  
Vegstykket blei drøfta fleire gonger i kommunestyringa i Iveland på andre halvdel av 1850-talet.<ref>''Iveland III'', side 307-308</ref> Sjølve arbeidet ute i terrenget tok truleg til i 1858, og då bare stykkevis. Så seint som i 1867 stod enno mykje arbeid att. Det siste stykket som kom i stand var gjennom Skjerkedalen i Vennesla i 1869.<ref>''Iveland III'', side 309</ref>
 
Alt i 1880-åra måtte Varpevegen utbetrast. Frå slutten av 1880-talet til 1904 skjedde det eit stort arbeid langs vegen, og han vart også fleire stader lagt langs nye liner. Dagens veg, [[Fylkesveg 405]], følger med ein del avvik den gamle Varpevegen.<ref>''Iveland III'', side 312–313</ref>  


== Referansar ==
== Referansar ==
<references>
<references/>


[[Kategori:Veier i Iveland]]
[[Kategori:Veier i Iveland]]
[[Kategori:Veier i Birkenes]]
[[Kategori:Kulturminner i Birkenes]]
[[Kategori:Kulturminner i Iveland]]
[[Kategori:Vegusdal]]

Siste versjonen frå 4. april 2026 kl. 21:41

Varpevegen heilt i nord, nær Fylkesveg 405Furholt i Vegusdal, 14. juni 2024.

Varpevegen var ein bygdeveg gjennom Vegusdal og Austbygda i Iveland, mellom Varpet i Vegusdal og Åmdal i Vennesla.

Det var den andre «store» køyrevegen (kjerreveg) som blei bygd i Iveland, etter gjennomgangsvegen Hodne-Iveland-Åmdal i Vennesla. Desse to vegane vart «stamvegane» gjennom Iveland.[1]

Vegstykket blei drøfta fleire gonger i kommunestyringa i Iveland på andre halvdel av 1850-talet.[2] Sjølve arbeidet ute i terrenget tok truleg til i 1858, og då bare stykkevis. Så seint som i 1867 stod enno mykje arbeid att. Det siste stykket som kom i stand var gjennom Skjerkedalen i Vennesla i 1869.[3]

Alt i 1880-åra måtte Varpevegen utbetrast. Frå slutten av 1880-talet til 1904 skjedde det eit stort arbeid langs vegen, og han vart også fleire stader lagt langs nye liner. Dagens veg, Fylkesveg 405, følger med ein del avvik den gamle Varpevegen.[4]

Referansar

  1. Aslak Fjermedal, Iveland III - Ålmenn kultursoge, utgjeve av Iveland bygdesogenemnd, 1969, side 310
  2. Iveland III, side 307-308
  3. Iveland III, side 309
  4. Iveland III, side 312–313