Varpevegen: Skilnad mellom versjonar
Varpevegen Iveland |
s Rettet skrivefeil |
||
| Line 3: | Line 3: | ||
Dette vegstykket blei drøfta fleire gonger i kommunestyringa på andre halvdel av 1850-talet.<ref>''Iveland III'', side 307-308</ref> Sjølve arbeidet ute i terrenget tok truleg til i 1858, og då bare stykkevis. Så seint som i 1867 stod enno mykje arbeid att. Det siste stykket som kom i stand var gjennom Skjerkedalen i Vennesla i 1869.<ref>''Iveland III'', side 309</ref> | Dette vegstykket blei drøfta fleire gonger i kommunestyringa på andre halvdel av 1850-talet.<ref>''Iveland III'', side 307-308</ref> Sjølve arbeidet ute i terrenget tok truleg til i 1858, og då bare stykkevis. Så seint som i 1867 stod enno mykje arbeid att. Det siste stykket som kom i stand var gjennom Skjerkedalen i Vennesla i 1869.<ref>''Iveland III'', side 309</ref> | ||
Alt i 1880-åra måtte Varpevegen utbetrast. Frå slutten av 1880-talet til 1904 skjedde det eit stort arbeid langs vegen, og han vart også fleire stader lagt langs nye liner. Dagens veg, [[Fylkesveg | Alt i 1880-åra måtte Varpevegen utbetrast. Frå slutten av 1880-talet til 1904 skjedde det eit stort arbeid langs vegen, og han vart også fleire stader lagt langs nye liner. Dagens veg, [[Fylkesveg 405]], følger med ein del avvik den gamle Varpevegen.<ref>''Iveland III'', side 312-313</ref> | ||
== Referansar == | == Referansar == | ||
Versjonen frå 3. desember 2015 kl. 09:16
Varpevegen var ein bygdeveg gjennom Austbygda i Iveland, mellom Varpe i Vegusdal og Åmdal i Vennesla. Det var den andre «store» køyrevegen (kjerreveg) som blei bygd i Iveland, etter gjennomgangsvegen Hodne-Iveland-Åmdal i Vennesla. Desse to vegane vart «stamvegane» gjennom Iveland.[1]
Dette vegstykket blei drøfta fleire gonger i kommunestyringa på andre halvdel av 1850-talet.[2] Sjølve arbeidet ute i terrenget tok truleg til i 1858, og då bare stykkevis. Så seint som i 1867 stod enno mykje arbeid att. Det siste stykket som kom i stand var gjennom Skjerkedalen i Vennesla i 1869.[3]
Alt i 1880-åra måtte Varpevegen utbetrast. Frå slutten av 1880-talet til 1904 skjedde det eit stort arbeid langs vegen, og han vart også fleire stader lagt langs nye liner. Dagens veg, Fylkesveg 405, følger med ein del avvik den gamle Varpevegen.[4]
Referansar
<references>
- ↑ Aslak Fjermedal, Iveland III Ålmenn kultursoge, utgjeve av Iveland bygdesogenemnd, 1969, side 310
- ↑ Iveland III, side 307-308
- ↑ Iveland III, side 309
- ↑ Iveland III, side 312-313