Klepp-Bjorå skogsbilveg: Skilnad mellom versjonar

Frå Setesdalswiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Geir Daasvatn (diskusjon | bidrag)
Historie + Kjelder
Geir Daasvatn (diskusjon | bidrag)
s Rettet skrivemåte i noen navn
Line 2: Line 2:


== Historie ==
== Historie ==
Frå Klepp til Landsverkkilen blei det bygd skogsbilveg. Frå Landsverkkilen til [[Skorsalen]] traktorveg. Frå Bjorå til Skordalen bilveg. Heile vegen blei kosta av [[Otterdalens Brugseierforening]] som kompensasjon for isvanskar etter regulering av [[Kilefjorden]].  
Frå Klepp til Landsverkkilen blei det bygd skogsbilveg. Frå Landsverkkilen til [[Skarddalen]] traktorveg. Frå Bjorå til Skarddalen bilveg. Heile vegen blei kosta av [[Otteraaens Brugseierforening]] som kompensasjon for isvanskar etter regulering av [[Kilefjorden]].  


== Kjelder ==
== Kjelder ==

Versjonen frå 15. april 2020 kl. 00:06

Klepp-Bjorå skogsbilveg blei bygd sist på 1960-talet. Han går frå Klepp nordover langs austsida av Otra forbi Landsverkkilen til Bjorå i Evje. Lengda er rundt 3,85 km. Av dette må nok minst 1,85 km reknast som traktorveg.

Historie

Frå Klepp til Landsverkkilen blei det bygd skogsbilveg. Frå Landsverkkilen til Skarddalen traktorveg. Frå Bjorå til Skarddalen bilveg. Heile vegen blei kosta av Otteraaens Brugseierforening som kompensasjon for isvanskar etter regulering av Kilefjorden.

Kjelder

Kart