Gåseflå tunnel: Skilnad mellom versjonar
Utsjånad
s Lagt til en kategori |
s Kart |
||
| (2 mellomversjonar av den same brukaren er ikkje viste) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
[[Fil:Gåseflå tunnel 220419-2.jpg|miniatyr|høyre|Gåseflå tunnel [[22. april 2020]]. {{Byline|[[Geir Daasvatn]]}}]] | |||
'''Gåseflå tunnel''' er ein 95 meter lang tunnel på [[Nasjonal Sykkelrute nr. 3]] ved [[Gåseflå (Vennesla)|Gåseflå]] i [[Vennesla]]. Opphaveleg var tunnelen ein del av den nye linja til [[Setesdalsbanen]], som kom i bruk frå 1952 då linja måtte leggast om i samband med bygging av [[Iveland kraftverk]] og oppdemming av [[Gåseflåfjorden]]. | '''Gåseflå tunnel''' er ein 95 meter lang tunnel på [[Nasjonal Sykkelrute nr. 3]] ved [[Gåseflå (Vennesla)|Gåseflå]] i [[Vennesla]]. Opphaveleg var tunnelen ein del av den nye linja til [[Setesdalsbanen]], som kom i bruk frå 1952 då linja måtte leggast om i samband med bygging av [[Iveland kraftverk]] og oppdemming av [[Gåseflåfjorden]]. | ||
== Kjelder == | == Kjelder == | ||
*[[Knut John Bakken]], ''Hvis steiner kunne snakke'', artikkel i [[Vennesla Historielag]] sitt Årsskrift for 2020, side | *[[Knut John Bakken]], ''Hvis steiner kunne snakke'', artikkel i [[Vennesla Historielag]] sitt Årsskrift for 2020, side 28–41 | ||
== Kart == | |||
{{#display_map: 58.40402617429819,7.844900862246029~Gåseflåtunnelen Hægeland}} | |||
[[Kategori:Kulturminner i Vennesla]] | [[Kategori:Kulturminner i Vennesla]] | ||
[[Kategori:Hægeland]] | [[Kategori:Hægeland]] | ||
[[Kategori:Setesdalsbanen]] | [[Kategori:Setesdalsbanen]] | ||
[[Kategori:Nasjonal sykkelrute nr. 3]] | |||
Siste versjonen frå 14. september 2024 kl. 07:38

Foto: Geir Daasvatn
Gåseflå tunnel er ein 95 meter lang tunnel på Nasjonal Sykkelrute nr. 3 ved Gåseflå i Vennesla. Opphaveleg var tunnelen ein del av den nye linja til Setesdalsbanen, som kom i bruk frå 1952 då linja måtte leggast om i samband med bygging av Iveland kraftverk og oppdemming av Gåseflåfjorden.
Kjelder
- Knut John Bakken, Hvis steiner kunne snakke, artikkel i Vennesla Historielag sitt Årsskrift for 2020, side 28–41