Hopp til innhald

Maurbakken tunnel: Skilnad mellom versjonar

Frå Setesdalswiki
Geir Daasvatn (diskusjon | bidrag)
s Bilde
Geir Daasvatn (diskusjon | bidrag)
s Lagt til kategori
 
(4 mellomversjonar av den same brukaren er ikkje viste)
Line 1: Line 1:
[[Fil:Maurbakken tunnel.jpg|miniatyr|høyre|Maurbakken tunnel. {{Byline|[[R eidar Tveito]]}}]]
[[Fil:Maurbakken tunnel.jpg|miniatyr|høyre|Maurbakken tunnel. {{Byline|[[Reidar Tveito]]}}]]
'''Maurbakken tunnel''' er ein 60 meter lang tunnel på [[Gåseflåvegen]] mellom [[Iveland stasjon]] og [[Gåseflådammen]] i [[Vennesla]]. Han ligg rett sør for [[Gåseflådammen]]. Opphaveleg var tunnelen ein del av den nye linja til [[Setesdalsbanen]], som kom i bruk frå 1952 då linja måtte leggast om i samband med bygging av [[Iveland kraftverk]] og oppdemming av [[Gåseflåfjorden]].
'''Maurbakken tunnel''' er ein 60 meter lang tunnel på [[Gåseflåvegen]] mellom [[Iveland stasjon]] og [[Gåseflådammen]] i [[Vennesla]]. Han ligg rett sør for [[Gåseflådammen]]. Opphaveleg var tunnelen ein del av den nye linja til [[Setesdalsbanen]], som kom i bruk frå 1952 då linja måtte leggast om i samband med bygging av [[Iveland kraftverk]] og oppdemming av [[Gåseflåfjorden]].


== Kjelder ==
== Kjelder ==
*[[Knut John Bakken]], ''Hvis steiner kunne snakke'', artikkel i [[Vennesla Historielag]] sitt Årsskrift for 2020, side 28-41
*[[Knut John Bakken]], ''Hvis steiner kunne snakke'', artikkel i [[Vennesla Historielag]] sitt Årsskrift for 2020, side 28–41


[[Kategori:Vennesla]]
== Kart ==
{{#display_map: 58.396706150151,7.854769107119086~Maurbekkentunnelen Vennesla}}
 
 
[[Kategori:Kulturminner i Vennesla]]
[[Kategori:Setesdalsbanen]]
[[Kategori:Setesdalsbanen]]
[[Kategori:Nasjonal sykkelrute nr. 3]]

Siste versjonen frå 14. september 2024 kl. 07:39

Maurbakken tunnel.

Maurbakken tunnel er ein 60 meter lang tunnel på Gåseflåvegen mellom Iveland stasjon og Gåseflådammen i Vennesla. Han ligg rett sør for Gåseflådammen. Opphaveleg var tunnelen ein del av den nye linja til Setesdalsbanen, som kom i bruk frå 1952 då linja måtte leggast om i samband med bygging av Iveland kraftverk og oppdemming av Gåseflåfjorden.

Kjelder

Kart

Laster kart ...