Skilnad mellom versjonar av «Djupedalsmuren»
s (Lenke postvegen) |
s (Presisert en kategori) |
||
| Line 8: | Line 8: | ||
*Statens vegvesen sin informasjonsplakat ved muren | *Statens vegvesen sin informasjonsplakat ved muren | ||
[[Kategori:Kulturminner | [[Kategori:Kulturminner i Bygland]] | ||
Versjonen frå 5. september 2017 kl. 16:37
.jpg)
Djupedalsmuren er ein svær mur som vegbyggjarane måtte sette opp for å passere Djupedal ved Lauvdal då postvegen oppover i Setesdal vart bygd først i 1840-åra. Etter å ha ført vegen opp den bratte Fånekleiva kom han ned att på Lauvdal-sida. Her vart det altså bygd opp ein høg mur for å få vegen forbi den bratte fjellsida. Muren er opptil 7 meter høg på utsida, og 1,7 meter inn mot fjellet. Det er gjort godt handtverk både når det gjeld kiling av steinane og sjølve muringa. For å sikre mot issprenging, nytta ein knust stein i fyllmassen. Dette sikra god gjennomstrøyming av overflatevatn. På vegkanten ut mot Byglandsfjorden ligg det store, fine stabbesteinar som sikring.
Delar av muren skal ha rasa ut fleire gonger, seinast rundt år 1900. Muren må ha blitt sett i stand igjen før 1909, då den første automobilen køyrde over Fånekleiva.
Kjelder
- Statens vegvesen sin informasjonsplakat ved muren