Hopp til innhald

Flåstrondi (stadnamn): Skilnad mellom versjonar

Frå Setesdalswiki
Geir Daasvatn (diskusjon | bidrag)
s Bilde
Geir Daasvatn (diskusjon | bidrag)
s Bilde av den gamle Postvegen
Line 1: Line 1:
[[Fil:Flåni Flårenden Valle 030916 (2).jpg|miniatyr|høyre|Flåni med Flåstrondi langs austsida (til høgre). {{Byline|[[Geir Daasvatn]]}}]]
[[Fil:Flåni Flårenden Valle 030916 (2).jpg|miniatyr|høyre|Flåni med Flåstrondi langs austsida (til høgre). {{Byline|[[Geir Daasvatn]]}}]]
[[Fil:Postvegen Flåstrondi 261118.jpg|miniatyr|høyre|Gamle murar etter Postvegen oppe i lia forbi Flåstrondi. {{Byline|Geir Daasvatn}}]]
'''Flåstråndi''' er namnet på strekninga på austsida av [[Flåni]], frå [[Flåren bru]] til [[Sandnes (Valle)|Sandnes]] i [[Valle]].  
'''Flåstråndi''' er namnet på strekninga på austsida av [[Flåni]], frå [[Flåren bru]] til [[Sandnes (Valle)|Sandnes]] i [[Valle]].  



Versjonen frå 27. november 2018 kl. 12:12

Fil:Flåni Flårenden Valle 030916 (2).jpg
Flåni med Flåstrondi langs austsida (til høgre).
Gamle murar etter Postvegen oppe i lia forbi Flåstrondi.
Foto: Geir Daasvatn

Flåstråndi er namnet på strekninga på austsida av Flåni, frå Flåren bru til Sandnes i Valle.

Vegmiljø

Postvegen, den aller første køyrevegen (kjerrevegen) oppover i Setesdal, kom forbi Flåstrondi rundt 1844. Strekninga var ei stor utfordring for dei som bygde vegen. Det var smalt mellom vatnet og fjellveggen. Desto høgare opp i lia ein måtte bygge vegen, desto meir utsett vart veglina for ras og steinsprang. Det blei gjort store utbetringar på 1930-talet. I 1973 kom det ny bru over Kveasåne. Det var den tredje brua der. Den siste ombygginga skjedde rundt 2003-2004. Då blei vegen flytta delvis ut i vatnet. Alle dei tidlegare vegane er synlege innanfor dagens Riksveg 9.

Kjelder

Kart