Stemdal tunnel: Skilnad mellom versjonar
Hopp til navigering
Hopp til søk
s Rettet tegnsetting i bildetekst |
s Lagt til en kategori |
||
| (5 mellomversjonar av den same brukaren er ikkje viste) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
[[Fil:Setesdalsbanen Stemdal tunnel 120924-2.jpg|mini|høgre|Nordre enden av Stemdal tunnel [[12. september 2024]]. {{Byline|[[Geir Daasvatn]]}}]] | [[Fil:Setesdalsbanen Stemdal tunnel 120924-2.jpg|mini|høgre|Nordre enden av Stemdal tunnel [[12. september 2024]]. {{Byline|[[Geir Daasvatn]]}}]] | ||
[[Fil:Stemdal tunnel Hægeland 170924 (1)-2.jpg|mini|høgre|Stemdal tunnel 17. september 2024. {{Byline|Geir Daasvatn}}]] | |||
'''Stemdal tunnel''' er ein 242 meter lang tunnel på [[Gåseflåvegen]] mellom [[Iveland stasjon]] og [[Gåseflådammen]] i [[Vennesla]]. Han ligg rett nord for [[Homevassevja tunnel]], og har i dag lys. Opphaveleg var tunnelen ein del av den nye linja til [[Setesdalsbanen]], som kom i bruk frå 1952 då linja måtte leggast om i samband med bygging av [[Iveland kraftverk]] og oppdemming av [[Gåseflåfjorden]]. | '''Stemdal tunnel''' er ein 242 meter lang tunnel på [[Gåseflåvegen]] mellom [[Iveland stasjon]] og [[Gåseflådammen]] i [[Vennesla]]. Han ligg rett nord for [[Homevassevja tunnel]], og har i dag lys. Opphaveleg var tunnelen ein del av den nye linja til [[Setesdalsbanen]], som kom i bruk frå 1952 då linja måtte leggast om i samband med bygging av [[Iveland kraftverk]] og oppdemming av [[Gåseflåfjorden]]. | ||
| Line 5: | Line 6: | ||
*[[Knut John Bakken]], ''Hvis steiner kunne snakke'', artikkel i [[Vennesla Historielag]] sitt Årsskrift for 2020, side 28–41 | *[[Knut John Bakken]], ''Hvis steiner kunne snakke'', artikkel i [[Vennesla Historielag]] sitt Årsskrift for 2020, side 28–41 | ||
*[https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&cp=1&bounds=58.39052875856851,7.85673201084137,58.387992572883576,7.859736084938049&zoom=18&id=6e4721a7-f43d-11ec-8035-005056bf50a4 Artikkelen om Setesdalsbanen forbi Homevannsevja på Kulturminnesøk.no] | *[https://www.kulturminnesok.no/kart/?q=&am-county=&lokenk=location&am-lok=&am-lokdating=&am-lokconservation=&am-enk=&am-enkdating=&am-enkconservation=&bm-county=&cp=1&bounds=58.39052875856851,7.85673201084137,58.387992572883576,7.859736084938049&zoom=18&id=6e4721a7-f43d-11ec-8035-005056bf50a4 Artikkelen om Setesdalsbanen forbi Homevannsevja på Kulturminnesøk.no] | ||
== Kart == | |||
{{#display_map: 58.39089036462112,7.856360332701184~Stemdalstunnelen Vennesla}} | |||
[[Kategori:Kulturminner i Vennesla]] | [[Kategori:Kulturminner i Vennesla]] | ||
[[Kategori:Nasjonal sykkelrute nr. 3]] | |||
[[Kategori:Setesdalsbanen]] | [[Kategori:Setesdalsbanen]] | ||
[[Kategori:Hægeland]] | |||
Siste versjonen frå 29. september 2024 kl. 06:55
Foto: Geir Daasvatn
-2.jpg)
Foto: Geir Daasvatn
Stemdal tunnel er ein 242 meter lang tunnel på Gåseflåvegen mellom Iveland stasjon og Gåseflådammen i Vennesla. Han ligg rett nord for Homevassevja tunnel, og har i dag lys. Opphaveleg var tunnelen ein del av den nye linja til Setesdalsbanen, som kom i bruk frå 1952 då linja måtte leggast om i samband med bygging av Iveland kraftverk og oppdemming av Gåseflåfjorden.
Kjelder
- Knut John Bakken, Hvis steiner kunne snakke, artikkel i Vennesla Historielag sitt Årsskrift for 2020, side 28–41
- Artikkelen om Setesdalsbanen forbi Homevannsevja på Kulturminnesøk.no