Nidelv International: Skilnad mellom versjonar

Frå Setesdalswiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Harald Haugland (diskusjon | bidrag)
orto
Geir Daasvatn (diskusjon | bidrag)
s Bilde
Line 1: Line 1:
[[Fil:Nidelv International Evje 110716.JPG|miniatyr|høyre|Nidelv International sitt kontor på Verksmoen. I same bygget held også verksemda [[Indotre]] til. {{Byline|[[Geir Daasvatn]]}}]]
'''Nidelv International''' er ein plastbåtprodusent med hovudkontor på [[Verksmoen]] i [[Evje]] og båtproduksjon i Kina. Etter ein samarbeidsavtale med Nilsen Båtbyggeri står dette firmaet for service- og vedlikehaldsarbeidet på Nidelv-båtar i Noreg, og også alt sal av nye Nidelv-båtar her i landet. [[Erik Risdal]] er styreleiar i selskapet, medan broren [[Trond Risdal]] er dagleg leiar. Største aksjonærar er [[Kaare Rannekleiv]] (16, 96 %) og [[Risdal Eiendom]] (15,46 %).
'''Nidelv International''' er ein plastbåtprodusent med hovudkontor på [[Verksmoen]] i [[Evje]] og båtproduksjon i Kina. Etter ein samarbeidsavtale med Nilsen Båtbyggeri står dette firmaet for service- og vedlikehaldsarbeidet på Nidelv-båtar i Noreg, og også alt sal av nye Nidelv-båtar her i landet. [[Erik Risdal]] er styreleiar i selskapet, medan broren [[Trond Risdal]] er dagleg leiar. Største aksjonærar er [[Kaare Rannekleiv]] (16, 96 %) og [[Risdal Eiendom]] (15,46 %).



Versjonen frå 17. juli 2016 kl. 15:37

Nidelv International sitt kontor på Verksmoen. I same bygget held også verksemda Indotre til.

Nidelv International er ein plastbåtprodusent med hovudkontor på Verksmoen i Evje og båtproduksjon i Kina. Etter ein samarbeidsavtale med Nilsen Båtbyggeri står dette firmaet for service- og vedlikehaldsarbeidet på Nidelv-båtar i Noreg, og også alt sal av nye Nidelv-båtar her i landet. Erik Risdal er styreleiar i selskapet, medan broren Trond Risdal er dagleg leiar. Største aksjonærar er Kaare Rannekleiv (16, 96 %) og Risdal Eiendom (15,46 %).

Historie

Nidelv starta med båtproduksjon i 1929. I 2010 blei merkenamnet og formene til Nidelv-båtane seld til Nidelv International ASA. Produksjonen av båtane vart deretter flytta til Kina, til byen Jiangyin i nærleiken av Shanghai. Båtane som leverast til Europa skulle framleis bli ferdigstilte i Noreg.

Kjelder

Eksterne lenker