Urdviki - Endringshistorikk

Siri J: legger inn historisk informasjon

2025-09-30T17:34:14Z

legger inn historisk informasjon

← Eldre versjon		Versjonen frå 30. september 2025 kl. 19:34
Line 2:		Line 2:
	[[Fil:Fjellhamar i Urdviki.jpg\|thumb\|Fjellhamaren i Urdviki]] [[Fil:Urdvikismellen 2011.jpg\|thumb\|Ein kjempesmell for å gjere riksvegen tryggare forbi Urdviki{{byline\|Reidar Tveito}}]]		[[Fil:Fjellhamar i Urdviki.jpg\|thumb\|Fjellhamaren i Urdviki]] [[Fil:Urdvikismellen 2011.jpg\|thumb\|Ein kjempesmell for å gjere riksvegen tryggare forbi Urdviki{{byline\|Reidar Tveito}}]]

	'''Urdviki''' er ei vik i [[Byglandsfjorden]] like nord for [[Nesmoen]] og søraust for [[Storestraumen]]. [[Riksveg 9]] går på austsida av Urdviki og [[Fylkesveg 3804]] ([[Åraksvegen]]) startar ved Urdviki. Riksveg 9 er utsett for ras akkurat her, og torsdag [[26. mai 2011]] skulle vegen stengjast frå klokka 09 til 13 og ein fjellhamar på 5000 kubikkmeter sprengjast bort.		'''Urdviki''' er ei vik i [[Byglandsfjorden]] like nord for [[Nesmoen]] og søraust for [[Storestraumen]]. [[Riksveg 9]] går på austsida av Urdviki og [[Fylkesveg 3804]], tidlegare Fylkesveg 323, ([[Åraksvegen]]) startar ved Urdviki. Riksveg 9 er utsett for ras akkurat her, og torsdag [[26. mai 2011]] skulle vegen stengjast frå klokka 09 til 13 og ein fjellhamar på 5000 kubikkmeter sprengjast bort.

	==Rassikring==		==Rassikring==

Geir Daasvatn: Oppdatert nr. på fylkesveg

2025-09-24T20:34:17Z

Oppdatert nr. på fylkesveg

← Eldre versjon		Versjonen frå 24. september 2025 kl. 22:34
Line 2:		Line 2:
	[[Fil:Fjellhamar i Urdviki.jpg\|thumb\|Fjellhamaren i Urdviki]] [[Fil:Urdvikismellen 2011.jpg\|thumb\|Ein kjempesmell for å gjere riksvegen tryggare forbi Urdviki{{byline\|Reidar Tveito}}]]		[[Fil:Fjellhamar i Urdviki.jpg\|thumb\|Fjellhamaren i Urdviki]] [[Fil:Urdvikismellen 2011.jpg\|thumb\|Ein kjempesmell for å gjere riksvegen tryggare forbi Urdviki{{byline\|Reidar Tveito}}]]

	'''Urdviki''' er ei vik i [[Byglandsfjorden]] like nord for [[Nesmoen]] og søraust for [[Storestraumen]]. [[Riksveg 9]] går på austsida av Urdviki og [[~~fylkesveg 323~~]] startar ved Urdviki. Riksveg 9 er utsett for ras akkurat her, og torsdag [[26. mai 2011]] skulle vegen ~~stengjastt~~ frå klokka 09 til 13 og ein fjellhamar på 5000 kubikkmeter sprengjast bort.		'''Urdviki''' er ei vik i [[Byglandsfjorden]] like nord for [[Nesmoen]] og søraust for [[Storestraumen]]. [[Riksveg 9]] går på austsida av Urdviki og [[Fylkesveg 3804]] ([[Åraksvegen]]) startar ved Urdviki. Riksveg 9 er utsett for ras akkurat her, og torsdag [[26. mai 2011]] skulle vegen stengjast frå klokka 09 til 13 og ein fjellhamar på 5000 kubikkmeter sprengjast bort.

	==Rassikring==		==Rassikring==

Geir Daasvatn: Bilde av vika

2016-10-23T05:35:23Z

Bilde av vika

← Eldre versjon		Versjonen frå 23. oktober 2016 kl. 07:35
Line 1:		Line 1:
			[[Fil:Urdviki Bygland 211016 (2).jpg\|miniatyr\|høyre\|Urdviki sett frå [[Nesmoen]]. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]
	[[Fil:Fjellhamar i Urdviki.jpg\|thumb\|Fjellhamaren i Urdviki]] [[Fil:Urdvikismellen 2011.jpg\|thumb\|Ein kjempesmell for å gjere riksvegen tryggare forbi Urdviki{{byline\|Reidar Tveito}}]]		[[Fil:Fjellhamar i Urdviki.jpg\|thumb\|Fjellhamaren i Urdviki]] [[Fil:Urdvikismellen 2011.jpg\|thumb\|Ein kjempesmell for å gjere riksvegen tryggare forbi Urdviki{{byline\|Reidar Tveito}}]]

Hellandsbot: robot: automatisk teksterstatning: (-display_map: +display_map: )

2014-07-31T10:16:38Z

robot: automatisk teksterstatning: (-display_map: +display_map: )

← Eldre versjon		Versjonen frå 31. juli 2014 kl. 12:16
Line 12:		Line 12:

	==Kart==		==Kart==
	{{#display_map:58.849279,7.763987\|type=terrain}}		{{#display_map: 58.849279,7.763987\|type=terrain}}

	==Sjå også==		==Sjå også==

Reidar T: Lenkeretting

2012-12-27T17:02:31Z

Lenkeretting

← Eldre versjon		Versjonen frå 27. desember 2012 kl. 19:02
Line 6:		Line 6:
	Rassikringa i Urdviki tok til alt i 2009 og planen var å sprenge bort fjellhamaren hausten 2010, men då kom vinteren så fort at arbeidet vart utsett til våren. Tidlegare har området vorte reinska med klatrelag som har nytta spett og dynamitt, men det var ikkje nok. Etter sprenginga 26. mai 2011 skulle det brukast helikopter som slepte vassbomber for å reinske fjellet. Men på grunn av vulkanutbrot på Island og ei oskesky som kom inn over Sør-Norge denne dagen, vart prosjektet utsett til onsdag [[8. juni 2011]].		Rassikringa i Urdviki tok til alt i 2009 og planen var å sprenge bort fjellhamaren hausten 2010, men då kom vinteren så fort at arbeidet vart utsett til våren. Tidlegare har området vorte reinska med klatrelag som har nytta spett og dynamitt, men det var ikkje nok. Etter sprenginga 26. mai 2011 skulle det brukast helikopter som slepte vassbomber for å reinske fjellet. Men på grunn av vulkanutbrot på Island og ei oskesky som kom inn over Sør-Norge denne dagen, vart prosjektet utsett til onsdag [[8. juni 2011]].

	Denne dagen gjekk hovudsprenginga som planlagt, men det måtte fleire mindre salver til etterpå for å rydde opp. Sjølv om vegvesenet hadde førebudd seg godt, så vart det allikevel skade på ein fiberkabel som laga televanskar utover dagen. Trafikken gjennom dalen vart gjennomførd som kolonnekøyring på den smale vegen på vestsida av fjorden. Her hadde ein fått til møtestad ved [[Dale]] for å redusere ventetida for dei vegfarande.		Denne dagen gjekk hovudsprenginga som planlagt, men det måtte fleire mindre salver til etterpå for å rydde opp. Sjølv om vegvesenet hadde førebudd seg godt, så vart det allikevel skade på ein fiberkabel som laga televanskar utover dagen. Trafikken gjennom dalen vart gjennomførd som kolonnekøyring på den smale vegen på vestsida av fjorden. Her hadde ein fått til møtestad ved [[Dale (Bygland)]] for å redusere ventetida for dei vegfarande.

	==Vegstenging etter ras i september 2011==		==Vegstenging etter ras i september 2011==

Helge Haugland på 3. desember 2011 kl. 15:19

2011-12-03T15:19:20Z

← Eldre versjon		Versjonen frå 3. desember 2011 kl. 17:19
Line 10:		Line 10:
	==Vegstenging etter ras i september 2011==		==Vegstenging etter ras i september 2011==
	Sundag [[4. september 2011]] gjekk det eit ras i Urdviki. Ein personbil vart råka og vegen vart stengd. I nesten tre veker, fram til [[23. september 2011]] var vegen stengd og trafikken måtte atter dirigerast på vestsida av Byglandsfjorden. Så vart det bygd ein 4,5 meter høg og 225 meter lang rasvoll. Det vart og fylt på med meir enn 12000 kubikkmeter masse for å leggje vegbanen ut i fjorden. Kostnadene for denne rassikringa vart rekna til 3-4 millionar kroner.		Sundag [[4. september 2011]] gjekk det eit ras i Urdviki. Ein personbil vart råka og vegen vart stengd. I nesten tre veker, fram til [[23. september 2011]] var vegen stengd og trafikken måtte atter dirigerast på vestsida av Byglandsfjorden. Så vart det bygd ein 4,5 meter høg og 225 meter lang rasvoll. Det vart og fylt på med meir enn 12000 kubikkmeter masse for å leggje vegbanen ut i fjorden. Kostnadene for denne rassikringa vart rekna til 3-4 millionar kroner.
	~~<!---~~
	==Kart==		==Kart==
	{{#display_map:58.849279,7.763987\|type=terrain}}		{{#display_map:58.849279,7.763987\|type=terrain}}

Helge Haugland: kart

2011-12-03T15:18:50Z

kart

← Eldre versjon		Versjonen frå 3. desember 2011 kl. 17:18
Line 12:		Line 12:
	<!---		<!---
	==Kart==		==Kart==
	~~<googlemap version="0.9" lat="~~58.849279~~" lon="~~7.763987" type="terrain~~" zoom="14" width="450" scale="yes">~~		{{#display_map:58.849279,7.763987\|type=terrain}}
	~~</googlemap>~~
	~~--->~~

	==Sjå også==		==Sjå også==

Harald Haugland: la ut galleri

2011-09-23T21:58:45Z

la ut galleri

← Eldre versjon		Versjonen frå 23. september 2011 kl. 23:58
Line 1:		Line 1:
	[[Fil:Fjellhamar i Urdviki.jpg\|thumb\|Fjellhamaren i Urdviki]] [[Fil:Urdvikismellen 2011.jpg\|thumb\|Ein kjempesmell for å gjere riksvegen tryggare forbi Urdviki~~{{byline\|Reidar Tveito}}]] [[Fil:Urdviksfjell 2011.jpg\|thumb\|Her er det mest rasfarlege partiet borte for godt~~{{byline\|Reidar Tveito}}]]		[[Fil:Fjellhamar i Urdviki.jpg\|thumb\|Fjellhamaren i Urdviki]] [[Fil:Urdvikismellen 2011.jpg\|thumb\|Ein kjempesmell for å gjere riksvegen tryggare forbi Urdviki{{byline\|Reidar Tveito}}]]

	'''Urdviki''' er ei vik i [[Byglandsfjorden]] like nord for [[Nesmoen]] og søraust for [[Storestraumen]]. [[Riksveg 9]] går på austsida av Urdviki og [[fylkesveg 323]] startar ved Urdviki. Riksveg 9 er utsett for ras akkurat her, og torsdag [[26. mai 2011]] skulle vegen stengjastt frå klokka 09 til 13 og ein fjellhamar på 5000 kubikkmeter sprengjast bort.		'''Urdviki''' er ei vik i [[Byglandsfjorden]] like nord for [[Nesmoen]] og søraust for [[Storestraumen]]. [[Riksveg 9]] går på austsida av Urdviki og [[fylkesveg 323]] startar ved Urdviki. Riksveg 9 er utsett for ras akkurat her, og torsdag [[26. mai 2011]] skulle vegen stengjastt frå klokka 09 til 13 og ein fjellhamar på 5000 kubikkmeter sprengjast bort.
Line 10:		Line 10:
	==Vegstenging etter ras i september 2011==		==Vegstenging etter ras i september 2011==
	Sundag [[4. september 2011]] gjekk det eit ras i Urdviki. Ein personbil vart råka og vegen vart stengd. I nesten tre veker, fram til [[23. september 2011]] var vegen stengd og trafikken måtte atter dirigerast på vestsida av Byglandsfjorden. Så vart det bygd ein 4,5 meter høg og 225 meter lang rasvoll. Det vart og fylt på med meir enn 12000 kubikkmeter masse for å leggje vegbanen ut i fjorden. Kostnadene for denne rassikringa vart rekna til 3-4 millionar kroner.		Sundag [[4. september 2011]] gjekk det eit ras i Urdviki. Ein personbil vart råka og vegen vart stengd. I nesten tre veker, fram til [[23. september 2011]] var vegen stengd og trafikken måtte atter dirigerast på vestsida av Byglandsfjorden. Så vart det bygd ein 4,5 meter høg og 225 meter lang rasvoll. Det vart og fylt på med meir enn 12000 kubikkmeter masse for å leggje vegbanen ut i fjorden. Kostnadene for denne rassikringa vart rekna til 3-4 millionar kroner.
			<!---
	==Kart==		==Kart==
	<googlemap version="0.9" lat="58.849279" lon="7.763987" type="terrain" zoom="14" width="450" scale="yes">		<googlemap version="0.9" lat="58.849279" lon="7.763987" type="terrain" zoom="14" width="450" scale="yes">
	</googlemap>		</googlemap>
			--->

	==Sjå også==		==Sjå også==
	*[[Urdviki, storbrannen i 1859]]		*[[Urdviki, storbrannen i 1859]]

			==Galleri==

			<gallery>
			Fil:Urdviksfjell 2011.jpg\|Her er det mest rasfarlege partiet borte for godt.{{byline\|Reidar Tveito}}
			Fil:Urdviki 30 juni 2011.jpg\|Den første rasvollen var ikkje god nok.{{byline\|Reidar Tveito}}
			Fil:Urdviki, rasområdet 2011.jpg\|Det er mykje stein i ura og her har arbeidet med ein større rasvoll starta.{{byline\|Reidar Tveito}}
			Fil:Urdviki, rassikring 2011.jpg\|Meir enn 12.000 m<sup>3</sup> masse måtte til for å byggje ny veg lenger ut i vika.{{byline\|Reidar Tveito}}
			</gallery>

	==Kjelder==		==Kjelder==

Harald Haugland: /* Kjelde */ orto

2011-09-23T21:40:57Z

Kjelde: orto

← Eldre versjon		Versjonen frå 23. september 2011 kl. 23:40
Line 19:		Line 19:
	*[[Urdviki, storbrannen i 1859]]		*[[Urdviki, storbrannen i 1859]]

	==~~Kjelde~~==		==Kjelder==
	*[[Ole Birger Lien]]: ''Skal sprenge 5000 kbm.'' Artikkel i [[Setesdølen nr. 38, 2011]] side 4		*[[Ole Birger Lien]]: ''Skal sprenge 5000 kbm.'' Artikkel i [[Setesdølen nr. 38, 2011]] side 4
	*Ole Birger Lien: ''I dag opnar riksvegen i Urdviki for vanleg ferdsle''. Artikkel i [[Setesdølen nr. 75, 2011]] side 5		*Ole Birger Lien: ''I dag opnar riksvegen i Urdviki for vanleg ferdsle''. Artikkel i [[Setesdølen nr. 75, 2011]] side 5

Harald Haugland: /* Kjelde */ nr. 2

2011-09-23T17:52:14Z

Kjelde: nr. 2

← Eldre versjon		Versjonen frå 23. september 2011 kl. 19:52
Line 21:		Line 21:
	==Kjelde==		==Kjelde==
	*[[Ole Birger Lien]]: ''Skal sprenge 5000 kbm.'' Artikkel i [[Setesdølen nr. 38, 2011]] side 4		*[[Ole Birger Lien]]: ''Skal sprenge 5000 kbm.'' Artikkel i [[Setesdølen nr. 38, 2011]] side 4
			*Ole Birger Lien: ''I dag opnar riksvegen i Urdviki for vanleg ferdsle''. Artikkel i [[Setesdølen nr. 75, 2011]] side 5

	==Eksterne lenker==		==Eksterne lenker==