Moisund bru - Endringshistorikk

Geir Daasvatn: Presisert en kategori

2022-05-04T15:42:30Z

Presisert en kategori

← Eldre versjon		Versjonen frå 4. mai 2022 kl. 17:42
Line 15:		Line 15:
	[[Kategori:Bruer over Otra]]		[[Kategori:Bruer over Otra]]
	[[Kategori:Evje]]		[[Kategori:Evje]]
	[[Kategori:~~Hornnes~~]]		[[Kategori:Moisund]]

Geir Daasvatn: Presisert en kategori

2022-04-05T15:16:12Z

Presisert en kategori

← Eldre versjon		Versjonen frå 5. april 2022 kl. 17:16
Line 13:		Line 13:
	*[[Reidar Tveito]], [[Riksveg 9 - Bruer og særtrekk langs vegen]], utgjeve på eige forlag, 2014, s. 62-63		*[[Reidar Tveito]], [[Riksveg 9 - Bruer og særtrekk langs vegen]], utgjeve på eige forlag, 2014, s. 62-63

	[[Kategori:Bruer]]		[[Kategori:Bruer over Otra]]
	[[Kategori:Evje og Hornnes]]		[[Kategori:Evje]]
			[[Kategori:Hornnes]]

Geir Daasvatn: Lenkefiks Klepp

2017-01-23T21:56:01Z

Lenkefiks Klepp

← Eldre versjon		Versjonen frå 23. januar 2017 kl. 23:56
Line 2:		Line 2:
	[[Fil:Moisund bru 2013.jpg\|miniatyr\|Moisund bru sett frå austsida av Otra.{{byline\|[[Reidar Tveito]]}}]]		[[Fil:Moisund bru 2013.jpg\|miniatyr\|Moisund bru sett frå austsida av Otra.{{byline\|[[Reidar Tveito]]}}]]
	[[Fil:Moisund bru 1969.jpg\|miniatyr\|Brua under bygging. {{byline\|Kjell Høgenes, faksimile frå [[Agderposten]]}}]]		[[Fil:Moisund bru 1969.jpg\|miniatyr\|Brua under bygging. {{byline\|Kjell Høgenes, faksimile frå [[Agderposten]]}}]]
	'''Moisund bru''' er ei fritt frambygd spennbetongbru over [[Otra]] på [[Fylkesveg 419]] mellom [[Moisund]] og [[Klepp]] i [[Evje og Hornnes kommune]]. Lengda er 108,3 meter og sjølve spennvidda er på 67 meter. Brua vart bygd i 1969 til ein kostnad på 1,1 mill kroner. Ved å nytta forspent betong kunne ein byrja bygginga samstundes på begge sider til ein møttes på midten. Ein slapp då omfattande forskalingsarbeid over elva. Det var entreprenørfirmaet Høyer Ellefsen som hadde arbeidet.		'''Moisund bru''' er ei fritt frambygd spennbetongbru over [[Otra]] på [[Fylkesveg 419]] mellom [[Moisund]] og [[Klepp (Evje og Hornnes gnr. 37)\|Klepp]] i [[Evje og Hornnes kommune]]. Lengda er 108,3 meter og sjølve spennvidda er på 67 meter. Brua vart bygd i 1969 til ein kostnad på 1,1 mill kroner. Ved å nytta forspent betong kunne ein byrja bygginga samstundes på begge sider til ein møttes på midten. Ein slapp då omfattande forskalingsarbeid over elva. Det var entreprenørfirmaet Høyer Ellefsen som hadde arbeidet.

	Før brua kom, gjekk det ferje over Otra mellom Moisund og Klepp. Det hadde vore ferjedrift her sidan 1945, og var i 1969 den siste bilferja i Aust-Agder.		Før brua kom, gjekk det ferje over Otra mellom Moisund og Klepp. Det hadde vore ferjedrift her sidan 1945, og var i 1969 den siste bilferja i Aust-Agder.

Reidar T: kartendring

2016-02-11T22:31:43Z

kartendring

← Eldre versjon		Versjonen frå 12. februar 2016 kl. 00:31
Line 7:		Line 7:

	== Kart ==		== Kart ==
	{{#display_points: 58.509572, 7.781788\|zoom=14\|type=terrain}}		{{#display_points: 58.509572, 7.781788\|zoom=15\|type=terrain}}

	== Kjelder ==		== Kjelder ==

Reidar T: Kart

2016-02-11T22:29:11Z

Kart

← Eldre versjon		Versjonen frå 12. februar 2016 kl. 00:29
Line 4:		Line 4:
	'''Moisund bru''' er ei fritt frambygd spennbetongbru over [[Otra]] på [[Fylkesveg 419]] mellom [[Moisund]] og [[Klepp]] i [[Evje og Hornnes kommune]]. Lengda er 108,3 meter og sjølve spennvidda er på 67 meter. Brua vart bygd i 1969 til ein kostnad på 1,1 mill kroner. Ved å nytta forspent betong kunne ein byrja bygginga samstundes på begge sider til ein møttes på midten. Ein slapp då omfattande forskalingsarbeid over elva. Det var entreprenørfirmaet Høyer Ellefsen som hadde arbeidet.		'''Moisund bru''' er ei fritt frambygd spennbetongbru over [[Otra]] på [[Fylkesveg 419]] mellom [[Moisund]] og [[Klepp]] i [[Evje og Hornnes kommune]]. Lengda er 108,3 meter og sjølve spennvidda er på 67 meter. Brua vart bygd i 1969 til ein kostnad på 1,1 mill kroner. Ved å nytta forspent betong kunne ein byrja bygginga samstundes på begge sider til ein møttes på midten. Ein slapp då omfattande forskalingsarbeid over elva. Det var entreprenørfirmaet Høyer Ellefsen som hadde arbeidet.

	Før brua kom, gjekk det ferje over Otra mellom Moisund og Klepp. Det hadde vore ferjedrift her sidan 1945, og var i 1969 den siste bilferja i Aust-Agder.		Før brua kom, gjekk det ferje over Otra mellom Moisund og Klepp. Det hadde vore ferjedrift her sidan 1945, og var i 1969 den siste bilferja i Aust-Agder.

			== Kart ==
			{{#display_points: 58.509572, 7.781788\|zoom=14\|type=terrain}}

	== Kjelder ==		== Kjelder ==

Reidar T: Bilde og faksimile

2016-02-11T13:54:19Z

Bilde og faksimile

← Eldre versjon		Versjonen frå 11. februar 2016 kl. 15:54
Line 1:		Line 1:
	[[Fil:Straumsøya Moisund bru 110813-2.jpg\|miniatyr\|høyre\|Moisund bru over Otra med [[Straumsøya]] i framgrunnen til venstre. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]		[[Fil:Straumsøya Moisund bru 110813-2.jpg\|miniatyr\|høyre\|Moisund bru over Otra med [[Straumsøya]] i framgrunnen til venstre. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]
			[[Fil:Moisund bru 2013.jpg\|miniatyr\|Moisund bru sett frå austsida av Otra.{{byline\|[[Reidar Tveito]]}}]]
			[[Fil:Moisund bru 1969.jpg\|miniatyr\|Brua under bygging. {{byline\|Kjell Høgenes, faksimile frå [[Agderposten]]}}]]
	'''Moisund bru''' er ei fritt frambygd spennbetongbru over [[Otra]] på [[Fylkesveg 419]] mellom [[Moisund]] og [[Klepp]] i [[Evje og Hornnes kommune]]. Lengda er 108,3 meter og sjølve spennvidda er på 67 meter. Brua vart bygd i 1969 til ein kostnad på 1,1 mill kroner. Ved å nytta forspent betong kunne ein byrja bygginga samstundes på begge sider til ein møttes på midten. Ein slapp då omfattande forskalingsarbeid over elva. Det var entreprenørfirmaet Høyer Ellefsen som hadde arbeidet.		'''Moisund bru''' er ei fritt frambygd spennbetongbru over [[Otra]] på [[Fylkesveg 419]] mellom [[Moisund]] og [[Klepp]] i [[Evje og Hornnes kommune]]. Lengda er 108,3 meter og sjølve spennvidda er på 67 meter. Brua vart bygd i 1969 til ein kostnad på 1,1 mill kroner. Ved å nytta forspent betong kunne ein byrja bygginga samstundes på begge sider til ein møttes på midten. Ein slapp då omfattande forskalingsarbeid over elva. Det var entreprenørfirmaet Høyer Ellefsen som hadde arbeidet.

Reidar T: Meir fakta frå Agderposten

2016-02-11T12:01:03Z

Meir fakta frå Agderposten

← Eldre versjon		Versjonen frå 11. februar 2016 kl. 14:01
Line 1:		Line 1:
	[[Fil:Straumsøya Moisund bru 110813-2.jpg\|miniatyr\|høyre\|Moisund bru over Otra med [[Straumsøya]] i framgrunnen til venstre. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]		[[Fil:Straumsøya Moisund bru 110813-2.jpg\|miniatyr\|høyre\|Moisund bru over Otra med [[Straumsøya]] i framgrunnen til venstre. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]
	'''Moisund bru''' er ei fritt frambygd spennbetongbru over [[Otra]] på [[Fylkesveg 419]] mellom [[Moisund]] og [[Klepp]] i [[Evje og Hornnes kommune]]. Lengda er 108,3 meter. Brua vart bygd i 1969. Før brua kom, gjekk det ferje over Otra mellom Moisund og Klepp.		'''Moisund bru''' er ei fritt frambygd spennbetongbru over [[Otra]] på [[Fylkesveg 419]] mellom [[Moisund]] og [[Klepp]] i [[Evje og Hornnes kommune]]. Lengda er 108,3 meter og sjølve spennvidda er på 67 meter. Brua vart bygd i 1969 til ein kostnad på 1,1 mill kroner. Ved å nytta forspent betong kunne ein byrja bygginga samstundes på begge sider til ein møttes på midten. Ein slapp då omfattande forskalingsarbeid over elva. Det var entreprenørfirmaet Høyer Ellefsen som hadde arbeidet.

			Før brua kom, gjekk det ferje over Otra mellom Moisund og Klepp. Det hadde vore ferjedrift her sidan 1945, og var i 1969 den siste bilferja i Aust-Agder.

	== Kjelder ==		== Kjelder ==
			*Kjell Høgenes: ''Setesdalsbanens endeligt har kostet Staten omkring 30 millioner kroner for 50 km. ny vei i Aust-Agder'' [[Agderposten]] 22. nov. 1969
	*[[Reidar Tveito]], [[Riksveg 9 - Bruer og særtrekk langs vegen]], utgjeve på eige forlag, 2014, s. 62-63		*[[Reidar Tveito]], [[Riksveg 9 - Bruer og særtrekk langs vegen]], utgjeve på eige forlag, 2014, s. 62-63

	[[Kategori:Bruer]]		[[Kategori:Bruer]]
	[[Kategori:Evje og Hornnes]]		[[Kategori:Evje og Hornnes]]

Geir Daasvatn: Føyd til Fv-419

2015-05-02T14:59:07Z

Føyd til Fv-419

← Eldre versjon		Versjonen frå 2. mai 2015 kl. 16:59
Line 1:		Line 1:
	[[Fil:Straumsøya Moisund bru 110813-2.jpg\|miniatyr\|høyre\|Moisund bru over Otra med [[Straumsøya]] i framgrunnen til venstre. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]		[[Fil:Straumsøya Moisund bru 110813-2.jpg\|miniatyr\|høyre\|Moisund bru over Otra med [[Straumsøya]] i framgrunnen til venstre. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]
	'''Moisund bru''' er ei fritt frambygd spennbetongbru over [[Otra]] mellom [[Moisund]] og [[Klepp]] i [[Evje og Hornnes kommune]]. Lengda er 108,3 meter. Brua vart bygd i 1969. Før brua kom, gjekk det ferje over Otra mellom Moisund og Klepp.		'''Moisund bru''' er ei fritt frambygd spennbetongbru over [[Otra]] på [[Fylkesveg 419]] mellom [[Moisund]] og [[Klepp]] i [[Evje og Hornnes kommune]]. Lengda er 108,3 meter. Brua vart bygd i 1969. Før brua kom, gjekk det ferje over Otra mellom Moisund og Klepp.

	== Kjelder ==		== Kjelder ==

Geir Daasvatn: Bilde

2015-05-02T14:40:39Z

Bilde

← Eldre versjon		Versjonen frå 2. mai 2015 kl. 16:40
Line 1:		Line 1:
			[[Fil:Straumsøya Moisund bru 110813-2.jpg\|miniatyr\|høyre\|Moisund bru over Otra med [[Straumsøya]] i framgrunnen til venstre. {{Byline\|[[Geir Daasvatn]]}}]]
	'''Moisund bru''' er ei fritt frambygd spennbetongbru over [[Otra]] mellom [[Moisund]] og [[Klepp]] i [[Evje og Hornnes kommune]]. Lengda er 108,3 meter. Brua vart bygd i 1969. Før brua kom, gjekk det ferje over Otra mellom Moisund og Klepp.		'''Moisund bru''' er ei fritt frambygd spennbetongbru over [[Otra]] mellom [[Moisund]] og [[Klepp]] i [[Evje og Hornnes kommune]]. Lengda er 108,3 meter. Brua vart bygd i 1969. Før brua kom, gjekk det ferje over Otra mellom Moisund og Klepp.

Geir Daasvatn: Rettet kategorier

2015-05-02T14:29:00Z

Rettet kategorier

← Eldre versjon		Versjonen frå 2. mai 2015 kl. 16:29
Line 4:		Line 4:
	*[[Reidar Tveito]], [[Riksveg 9 - Bruer og særtrekk langs vegen]], utgjeve på eige forlag, 2014, s. 62-63		*[[Reidar Tveito]], [[Riksveg 9 - Bruer og særtrekk langs vegen]], utgjeve på eige forlag, 2014, s. 62-63

	[[Kategori:Bruer i Evje og Hornnes]]		[[Kategori:Bruer]]
			[[Kategori:Evje og Hornnes]]