Gudbrand Henriksen - Endringshistorikk

Geir Daasvatn: Orto

2021-12-27T11:38:39Z

Orto

← Eldre versjon		Versjonen frå 27. desember 2021 kl. 13:38
Line 8:		Line 8:

	== Kjelder ==		== Kjelder ==
	*[[Sigmund Monen]], ''[[Flåt nikkelgruver og bygda. Arbeidarhistorie]]'', utgjeve av Evje og Hornnes kommune, 2016, side ~~60-61~~ og side ~~72-76~~		*[[Sigmund Monen]], ''[[Flåt nikkelgruver og bygda. Arbeidarhistorie]]'', utgjeve av Evje og Hornnes kommune, 2016, side 60–61 og side 72–76
	*[https://www.geni.com/people/Alf-Gudbrand-Henriksen/6000000014505551311 Profilen til Gudbrand Henriksen på Geni.com]		*[https://www.geni.com/people/Alf-Gudbrand-Henriksen/6000000014505551311 Profilen til Gudbrand Henriksen på Geni.com]

Hellandsbot: Robot: automatisk teksterstatning: (-Personer fra Evje og Hornnes kommune +Døde personer fra Evje og Hornnes kommune)

2017-02-18T13:26:41Z

Robot: automatisk teksterstatning: (-Personer fra Evje og Hornnes kommune +Døde personer fra Evje og Hornnes kommune)

← Eldre versjon		Versjonen frå 18. februar 2017 kl. 15:26
Line 14:		Line 14:
	[[Kategori:Fødsler i 1869]]		[[Kategori:Fødsler i 1869]]
	[[Kategori:Dødsfall i 1919]]		[[Kategori:Dødsfall i 1919]]
	[[Kategori:~~Personer~~ fra Evje og Hornnes kommune]]		[[Kategori:Døde personer fra Evje og Hornnes kommune]]
	[[Kategori:Bedriftsledere]]		[[Kategori:Bedriftsledere]]

Geir Daasvatn: Kort om Evjes første bil

2016-11-17T07:02:24Z

Kort om Evjes første bil

← Eldre versjon		Versjonen frå 17. november 2016 kl. 09:02
Line 5:		Line 5:
	Mange i det nye selskapet hadde arbeidsplassen sin i Kristiansand, medan Gudbrand Henriksen tok seg av mange daglege gjeremål på Evje. Men etter kvart blei han skuva ut av selskapet av mektige investorar, og i 1913 slutta han og flytta til Oslo. Her etablerte han seg som bilselgar. Han var likevel med på gruvedrift nord i [[Setesdal]], i [[Bøgruva]] i [[Valle]] og i [[Langevatn molybdengruve\|molybdengruvene]] ved [[Langevatn]] i [[Bykle]].		Mange i det nye selskapet hadde arbeidsplassen sin i Kristiansand, medan Gudbrand Henriksen tok seg av mange daglege gjeremål på Evje. Men etter kvart blei han skuva ut av selskapet av mektige investorar, og i 1913 slutta han og flytta til Oslo. Her etablerte han seg som bilselgar. Han var likevel med på gruvedrift nord i [[Setesdal]], i [[Bøgruva]] i [[Valle]] og i [[Langevatn molybdengruve\|molybdengruvene]] ved [[Langevatn]] i [[Bykle]].

	Sigmund Monen skriv i det store bokverket sitt om gruvedrift og nikkelindustri i Setesdal, at Henriksen kanskje var litt nasjonalromantisk av seg. Han etablerte eit heilt gardsbruk på [[Verksmoen]], med både hestar, kyr og andre dyr. Han engasjerte seg i lokalpolitikken, og sat fleire periodar i heradstyret i [[Evje kommune]]. Han skal ha vore ein sindig kar, som var godt likt i bygda. Han hadde dansk kone, Ida Wilhelmine Caroline Elfrida Overbeck Pedersen. I tida på Evje fekk dei tre born. Det var Adelaide Catharina (Veslemøy) Henriksen, Fridtjof Alfred Henriksen jr. og Arne Henriksen. Dei hadde også to andre born.		Sigmund Monen skriv i det store bokverket sitt om gruvedrift og nikkelindustri i Setesdal, at Henriksen kanskje var litt nasjonalromantisk av seg. Han etablerte eit heilt gardsbruk på [[Verksmoen]], med både hestar, kyr og andre dyr. Han engasjerte seg i lokalpolitikken, og sat fleire periodar i heradstyret i [[Evje kommune]]. Han skal ha vore ein sindig kar, som var godt likt i bygda. Han hadde dansk kone, Ida Wilhelmine Caroline Elfrida Overbeck Pedersen. I tida på Evje fekk dei tre born. Det var Adelaide Catharina (Veslemøy) Henriksen, Fridtjof Alfred Henriksen jr. og Arne Henriksen. Dei hadde også to andre born. Det var Gudbrand Henriksen som kjøpte den første bilen på Evje, i 1910, saman med andre leiarar i gruveselskapet.

	== Kjelder ==		== Kjelder ==
	*[[Sigmund Monen]], ''[[Flåt nikkelgruver og bygda. Arbeidarhistorie]]'', utgjeve av Evje og Hornnes kommune, 2016, side 72-76		*[[Sigmund Monen]], ''[[Flåt nikkelgruver og bygda. Arbeidarhistorie]]'', utgjeve av Evje og Hornnes kommune, 2016, side 60-61 og side 72-76
	*[https://www.geni.com/people/Alf-Gudbrand-Henriksen/6000000014505551311 Profilen til Gudbrand Henriksen på Geni.com]		*[https://www.geni.com/people/Alf-Gudbrand-Henriksen/6000000014505551311 Profilen til Gudbrand Henriksen på Geni.com]

Geir Daasvatn: Lenke Evje

2016-11-17T06:57:47Z

Lenke Evje

← Eldre versjon		Versjonen frå 17. november 2016 kl. 08:57
Line 1:		Line 1:
	{{Person \| bilde = \| bildetekst = \| fdag = 17 \| fmåned = 11 \| får = 1869 \| ddag = 11\| dmåned = 9\| dår = 1919}}'''Gudbrand A. Henriksen''' (fødd 17. november 1869, død 11. september 1919) var driftsstyrar for [[Evje Nikkelverk IS]] 1897-1909 og [[Evje Nikkelverk (AS)]] 1909-ca. 1913. Han var son til oberst [[Fridtjof A. Henriksen]], som starta opp gruvedrifta på Evje i 1872. Evje Nikkelverk IS eigde [[Flåt nikkelgruve]] og [[Evje nikkelverk]] frå oppstarten i 1872 til 1909.		{{Person \| bilde = \| bildetekst = \| fdag = 17 \| fmåned = 11 \| får = 1869 \| ddag = 11\| dmåned = 9\| dår = 1919}}'''Gudbrand A. Henriksen''' (fødd 17. november 1869, død 11. september 1919) var driftsstyrar for [[Evje Nikkelverk IS]] 1897-1909 og [[Evje Nikkelverk (AS)]] 1909-ca. 1913. Han var son til oberst [[Fridtjof A. Henriksen]], som starta opp gruvedrifta på [[Evje]] i 1872. Evje Nikkelverk IS eigde [[Flåt nikkelgruve]] og [[Evje nikkelverk]] frå oppstarten i 1872 til 1909.

	Henriksen var utdanna landbrukskandidat. Frå 1897 styrte han farens eigedomar på Evje. Frå 1899 til 1913 var han ansvarleg for drifta på Evje nikkelverk. Ingeniørarbeidet lot han andre ta seg av. Den viktigaste oppgåva hans dei første åra var å få inn ny kapital i selskapet. Han gjorde mange forretningsreiser til Oslo, og seinare til Tyskland. Mot slutten av 1908 og tidleg i 1909 byrja dette arbeidet å lukkast. To nye storaksjonærar kom inn, [[Sam Eyde]] og admiral [[Jacob Børresen]]. Eit nytt selskap, [[Evje Nikkelverk (AS)]] blei danna i 1909, på tuftene av det gamle. Det nye selskapet fekk raskt bygd [[Kristiansand Nikkelraffineringsverk]] i Kolsdalen i Kristiansand, det mange i dag kjenner best som Falconbridge.		Henriksen var utdanna landbrukskandidat. Frå 1897 styrte han farens eigedomar på Evje. Frå 1899 til 1913 var han ansvarleg for drifta på Evje nikkelverk. Ingeniørarbeidet lot han andre ta seg av. Den viktigaste oppgåva hans dei første åra var å få inn ny kapital i selskapet. Han gjorde mange forretningsreiser til Oslo, og seinare til Tyskland. Mot slutten av 1908 og tidleg i 1909 byrja dette arbeidet å lukkast. To nye storaksjonærar kom inn, [[Sam Eyde]] og admiral [[Jacob Børresen]]. Eit nytt selskap, [[Evje Nikkelverk (AS)]] blei danna i 1909, på tuftene av det gamle. Det nye selskapet fekk raskt bygd [[Kristiansand Nikkelraffineringsverk]] i Kolsdalen i Kristiansand, det mange i dag kjenner best som Falconbridge.

Geir Daasvatn: Rettet skrivefeil

2016-11-17T06:56:54Z

Rettet skrivefeil

← Eldre versjon		Versjonen frå 17. november 2016 kl. 08:56
Line 1:		Line 1:
	{{Person \| bilde = \| bildetekst = \| fdag = 17 \| fmåned = 11 \| får = 1869 \| ddag = 11\| dmåned = 9\| dår = 1919}}'''Gudbrand A. Henriksen''' (fødd 17. november 1869, død 11. september 1919) var driftsstyrar for [[Evje Nikkelverk IS]] 1897-1909 og [[Evje Nikkelverk (AS) 1909-ca. 1913. Han var son til oberst [[Fridtjof A. Henriksen]], som starta opp gruvedrifta på Evje i 1872. Evje Nikkelverk IS eigde [[Flåt nikkelgruve]] og [[Evje nikkelverk]] frå oppstarten i 1872 til 1909.		{{Person \| bilde = \| bildetekst = \| fdag = 17 \| fmåned = 11 \| får = 1869 \| ddag = 11\| dmåned = 9\| dår = 1919}}'''Gudbrand A. Henriksen''' (fødd 17. november 1869, død 11. september 1919) var driftsstyrar for [[Evje Nikkelverk IS]] 1897-1909 og [[Evje Nikkelverk (AS)]] 1909-ca. 1913. Han var son til oberst [[Fridtjof A. Henriksen]], som starta opp gruvedrifta på Evje i 1872. Evje Nikkelverk IS eigde [[Flåt nikkelgruve]] og [[Evje nikkelverk]] frå oppstarten i 1872 til 1909.

	Henriksen var utdanna landbrukskandidat. Frå 1897 styrte han farens eigedomar på Evje. Frå 1899 til 1913 var han ansvarleg for drifta på Evje nikkelverk. Ingeniørarbeidet lot han andre ta seg av. Den viktigaste oppgåva hans dei første åra var å få inn ny kapital i selskapet. Han gjorde mange forretningsreiser til Oslo, og seinare til Tyskland. Mot slutten av 1908 og tidleg i 1909 byrja dette arbeidet å lukkast. To nye storaksjonærar kom inn, [[Sam Eyde]] og admiral [[Jacob Børresen]]. Eit nytt selskap, [[Evje Nikkelverk (AS)]] blei danna i 1909, på tuftene av det gamle. Det nye selskapet fekk raskt bygd [[Kristiansand Nikkelraffineringsverk]] i Kolsdalen i Kristiansand, det mange i dag kjenner best som Falconbridge.		Henriksen var utdanna landbrukskandidat. Frå 1897 styrte han farens eigedomar på Evje. Frå 1899 til 1913 var han ansvarleg for drifta på Evje nikkelverk. Ingeniørarbeidet lot han andre ta seg av. Den viktigaste oppgåva hans dei første åra var å få inn ny kapital i selskapet. Han gjorde mange forretningsreiser til Oslo, og seinare til Tyskland. Mot slutten av 1908 og tidleg i 1909 byrja dette arbeidet å lukkast. To nye storaksjonærar kom inn, [[Sam Eyde]] og admiral [[Jacob Børresen]]. Eit nytt selskap, [[Evje Nikkelverk (AS)]] blei danna i 1909, på tuftene av det gamle. Det nye selskapet fekk raskt bygd [[Kristiansand Nikkelraffineringsverk]] i Kolsdalen i Kristiansand, det mange i dag kjenner best som Falconbridge.

Geir Daasvatn: Småpuss

2016-11-17T06:55:58Z

Småpuss

← Eldre versjon		Versjonen frå 17. november 2016 kl. 08:55
Line 1:		Line 1:
	{{Person \| bilde = \| bildetekst = \| fdag = 17 \| fmåned = 11 \| får = 1869 \| ddag = 11\| dmåned = 9\| dår = 1919}}'''Gudbrand A. Henriksen''' (fødd 17. november 1869, død 11. september 1919) var driftsstyrar for [[Evje Nikkelverk IS]] 1897-1909. Han var son til oberst [[Fridtjof A. Henriksen]], som starta opp gruvedrifta på Evje i 1872. Evje Nikkelverk IS eigde [[Flåt nikkelgruve]] og [[Evje nikkelverk]] frå oppstarten i 1872 til 1909.		{{Person \| bilde = \| bildetekst = \| fdag = 17 \| fmåned = 11 \| får = 1869 \| ddag = 11\| dmåned = 9\| dår = 1919}}'''Gudbrand A. Henriksen''' (fødd 17. november 1869, død 11. september 1919) var driftsstyrar for [[Evje Nikkelverk IS]] 1897-1909 og [[Evje Nikkelverk (AS) 1909-ca. 1913. Han var son til oberst [[Fridtjof A. Henriksen]], som starta opp gruvedrifta på Evje i 1872. Evje Nikkelverk IS eigde [[Flåt nikkelgruve]] og [[Evje nikkelverk]] frå oppstarten i 1872 til 1909.

	Henriksen var utdanna landbrukskandidat. Frå 1897 styrte han farens eigedomar på Evje. Frå 1899 til 1913 var han ansvarleg for drifta på Evje nikkelverk. Ingeniørarbeidet lot han andre ta seg av. Den viktigaste oppgåva hans dei første åra var å få inn ny kapital i selskapet. Han gjorde mange forretningsreiser til Oslo, og seinare til Tyskland. Mot slutten av 1908 og tidleg i 1909 byrja dette arbeidet å lukkast. To nye storaksjonærar kom inn, [[Sam Eyde]] og admiral [[Jacob Børresen]]. Eit nytt selskap, [[Evje Nikkelverk (AS)]] blei danna i 1909, på tuftene av det gamle. Det nye selskapet fekk raskt bygd [[Kristiansand Nikkelraffineringsverk]] i Kolsdalen i Kristiansand, det mange i dag kjenner best som Falconbridge.		Henriksen var utdanna landbrukskandidat. Frå 1897 styrte han farens eigedomar på Evje. Frå 1899 til 1913 var han ansvarleg for drifta på Evje nikkelverk. Ingeniørarbeidet lot han andre ta seg av. Den viktigaste oppgåva hans dei første åra var å få inn ny kapital i selskapet. Han gjorde mange forretningsreiser til Oslo, og seinare til Tyskland. Mot slutten av 1908 og tidleg i 1909 byrja dette arbeidet å lukkast. To nye storaksjonærar kom inn, [[Sam Eyde]] og admiral [[Jacob Børresen]]. Eit nytt selskap, [[Evje Nikkelverk (AS)]] blei danna i 1909, på tuftene av det gamle. Det nye selskapet fekk raskt bygd [[Kristiansand Nikkelraffineringsverk]] i Kolsdalen i Kristiansand, det mange i dag kjenner best som Falconbridge.

Geir Daasvatn: Lenke Setesdal

2016-11-03T11:51:23Z

Lenke Setesdal

← Eldre versjon		Versjonen frå 3. november 2016 kl. 13:51
Line 3:		Line 3:
	Henriksen var utdanna landbrukskandidat. Frå 1897 styrte han farens eigedomar på Evje. Frå 1899 til 1913 var han ansvarleg for drifta på Evje nikkelverk. Ingeniørarbeidet lot han andre ta seg av. Den viktigaste oppgåva hans dei første åra var å få inn ny kapital i selskapet. Han gjorde mange forretningsreiser til Oslo, og seinare til Tyskland. Mot slutten av 1908 og tidleg i 1909 byrja dette arbeidet å lukkast. To nye storaksjonærar kom inn, [[Sam Eyde]] og admiral [[Jacob Børresen]]. Eit nytt selskap, [[Evje Nikkelverk (AS)]] blei danna i 1909, på tuftene av det gamle. Det nye selskapet fekk raskt bygd [[Kristiansand Nikkelraffineringsverk]] i Kolsdalen i Kristiansand, det mange i dag kjenner best som Falconbridge.		Henriksen var utdanna landbrukskandidat. Frå 1897 styrte han farens eigedomar på Evje. Frå 1899 til 1913 var han ansvarleg for drifta på Evje nikkelverk. Ingeniørarbeidet lot han andre ta seg av. Den viktigaste oppgåva hans dei første åra var å få inn ny kapital i selskapet. Han gjorde mange forretningsreiser til Oslo, og seinare til Tyskland. Mot slutten av 1908 og tidleg i 1909 byrja dette arbeidet å lukkast. To nye storaksjonærar kom inn, [[Sam Eyde]] og admiral [[Jacob Børresen]]. Eit nytt selskap, [[Evje Nikkelverk (AS)]] blei danna i 1909, på tuftene av det gamle. Det nye selskapet fekk raskt bygd [[Kristiansand Nikkelraffineringsverk]] i Kolsdalen i Kristiansand, det mange i dag kjenner best som Falconbridge.

	Mange i det nye selskapet hadde arbeidsplassen sin i Kristiansand, medan Gudbrand Henriksen tok seg av mange daglege gjeremål på Evje. Men etter kvart blei han skuva ut av selskapet av mektige investorar, og i 1913 slutta han og flytta til Oslo. Her etablerte han seg som bilselgar. Han var likevel med på gruvedrift nord i Setesdal, i [[Bøgruva]] i [[Valle]] og i [[Langevatn molybdengruve\|molybdengruvene]] ved [[Langevatn]] i [[Bykle]].		Mange i det nye selskapet hadde arbeidsplassen sin i Kristiansand, medan Gudbrand Henriksen tok seg av mange daglege gjeremål på Evje. Men etter kvart blei han skuva ut av selskapet av mektige investorar, og i 1913 slutta han og flytta til Oslo. Her etablerte han seg som bilselgar. Han var likevel med på gruvedrift nord i [[Setesdal]], i [[Bøgruva]] i [[Valle]] og i [[Langevatn molybdengruve\|molybdengruvene]] ved [[Langevatn]] i [[Bykle]].

	Sigmund Monen skriv i det store bokverket sitt om gruvedrift og nikkelindustri i Setesdal, at Henriksen kanskje var litt nasjonalromantisk av seg. Han etablerte eit heilt gardsbruk på [[Verksmoen]], med både hestar, kyr og andre dyr. Han engasjerte seg i lokalpolitikken, og sat fleire periodar i heradstyret i [[Evje kommune]]. Han skal ha vore ein sindig kar, som var godt likt i bygda. Han hadde dansk kone, Ida Wilhelmine Caroline Elfrida Overbeck Pedersen. I tida på Evje fekk dei tre born. Det var Adelaide Catharina (Veslemøy) Henriksen, Fridtjof Alfred Henriksen jr. og Arne Henriksen. Dei hadde også to andre born.		Sigmund Monen skriv i det store bokverket sitt om gruvedrift og nikkelindustri i Setesdal, at Henriksen kanskje var litt nasjonalromantisk av seg. Han etablerte eit heilt gardsbruk på [[Verksmoen]], med både hestar, kyr og andre dyr. Han engasjerte seg i lokalpolitikken, og sat fleire periodar i heradstyret i [[Evje kommune]]. Han skal ha vore ein sindig kar, som var godt likt i bygda. Han hadde dansk kone, Ida Wilhelmine Caroline Elfrida Overbeck Pedersen. I tida på Evje fekk dei tre born. Det var Adelaide Catharina (Veslemøy) Henriksen, Fridtjof Alfred Henriksen jr. og Arne Henriksen. Dei hadde også to andre born.

Geir Daasvatn: Lenke molybdengruvene ved Langevatn

2016-11-03T11:50:42Z

Lenke molybdengruvene ved Langevatn

← Eldre versjon		Versjonen frå 3. november 2016 kl. 13:50
Line 3:		Line 3:
	Henriksen var utdanna landbrukskandidat. Frå 1897 styrte han farens eigedomar på Evje. Frå 1899 til 1913 var han ansvarleg for drifta på Evje nikkelverk. Ingeniørarbeidet lot han andre ta seg av. Den viktigaste oppgåva hans dei første åra var å få inn ny kapital i selskapet. Han gjorde mange forretningsreiser til Oslo, og seinare til Tyskland. Mot slutten av 1908 og tidleg i 1909 byrja dette arbeidet å lukkast. To nye storaksjonærar kom inn, [[Sam Eyde]] og admiral [[Jacob Børresen]]. Eit nytt selskap, [[Evje Nikkelverk (AS)]] blei danna i 1909, på tuftene av det gamle. Det nye selskapet fekk raskt bygd [[Kristiansand Nikkelraffineringsverk]] i Kolsdalen i Kristiansand, det mange i dag kjenner best som Falconbridge.		Henriksen var utdanna landbrukskandidat. Frå 1897 styrte han farens eigedomar på Evje. Frå 1899 til 1913 var han ansvarleg for drifta på Evje nikkelverk. Ingeniørarbeidet lot han andre ta seg av. Den viktigaste oppgåva hans dei første åra var å få inn ny kapital i selskapet. Han gjorde mange forretningsreiser til Oslo, og seinare til Tyskland. Mot slutten av 1908 og tidleg i 1909 byrja dette arbeidet å lukkast. To nye storaksjonærar kom inn, [[Sam Eyde]] og admiral [[Jacob Børresen]]. Eit nytt selskap, [[Evje Nikkelverk (AS)]] blei danna i 1909, på tuftene av det gamle. Det nye selskapet fekk raskt bygd [[Kristiansand Nikkelraffineringsverk]] i Kolsdalen i Kristiansand, det mange i dag kjenner best som Falconbridge.

	Mange i det nye selskapet hadde arbeidsplassen sin i Kristiansand, medan Gudbrand Henriksen tok seg av mange daglege gjeremål på Evje. Men etter kvart blei han skuva ut av selskapet av mektige investorar, og i 1913 slutta han og flytta til Oslo. Her etablerte han seg som bilselgar. Han var likevel med på gruvedrift nord i Setesdal, i [[Bøgruva]] i [[Valle]] og i molybdengruvene ved [[Langevatn]] i [[Bykle]].		Mange i det nye selskapet hadde arbeidsplassen sin i Kristiansand, medan Gudbrand Henriksen tok seg av mange daglege gjeremål på Evje. Men etter kvart blei han skuva ut av selskapet av mektige investorar, og i 1913 slutta han og flytta til Oslo. Her etablerte han seg som bilselgar. Han var likevel med på gruvedrift nord i Setesdal, i [[Bøgruva]] i [[Valle]] og i [[Langevatn molybdengruve\|molybdengruvene]] ved [[Langevatn]] i [[Bykle]].

	Sigmund Monen skriv i det store bokverket sitt om gruvedrift og nikkelindustri i Setesdal, at Henriksen kanskje var litt nasjonalromantisk av seg. Han etablerte eit heilt gardsbruk på [[Verksmoen]], med både hestar, kyr og andre dyr. Han engasjerte seg i lokalpolitikken, og sat fleire periodar i heradstyret i [[Evje kommune]]. Han skal ha vore ein sindig kar, som var godt likt i bygda. Han hadde dansk kone, Ida Wilhelmine Caroline Elfrida Overbeck Pedersen. I tida på Evje fekk dei tre born. Det var Adelaide Catharina (Veslemøy) Henriksen, Fridtjof Alfred Henriksen jr. og Arne Henriksen. Dei hadde også to andre born.		Sigmund Monen skriv i det store bokverket sitt om gruvedrift og nikkelindustri i Setesdal, at Henriksen kanskje var litt nasjonalromantisk av seg. Han etablerte eit heilt gardsbruk på [[Verksmoen]], med både hestar, kyr og andre dyr. Han engasjerte seg i lokalpolitikken, og sat fleire periodar i heradstyret i [[Evje kommune]]. Han skal ha vore ein sindig kar, som var godt likt i bygda. Han hadde dansk kone, Ida Wilhelmine Caroline Elfrida Overbeck Pedersen. I tida på Evje fekk dei tre born. Det var Adelaide Catharina (Veslemøy) Henriksen, Fridtjof Alfred Henriksen jr. og Arne Henriksen. Dei hadde også to andre born.

Geir Daasvatn: Personmal

2016-10-30T23:14:29Z

Personmal

← Eldre versjon		Versjonen frå 31. oktober 2016 kl. 01:14
Line 1:		Line 1:
	'''Gudbrand A. Henriksen''' (fødd 17. november 1869, død 11. september 1919) var driftsstyrar for [[Evje Nikkelverk IS]] 1897-1909. Han var son til oberst [[Fridtjof A. Henriksen]], som starta opp gruvedrifta på Evje i 1872. Evje Nikkelverk IS eigde [[Flåt nikkelgruve]] og [[Evje nikkelverk]] frå oppstarten i 1872 til 1909.		{{Person \| bilde = \| bildetekst = \| fdag = 17 \| fmåned = 11 \| får = 1869 \| ddag = 11\| dmåned = 9\| dår = 1919}}'''Gudbrand A. Henriksen''' (fødd 17. november 1869, død 11. september 1919) var driftsstyrar for [[Evje Nikkelverk IS]] 1897-1909. Han var son til oberst [[Fridtjof A. Henriksen]], som starta opp gruvedrifta på Evje i 1872. Evje Nikkelverk IS eigde [[Flåt nikkelgruve]] og [[Evje nikkelverk]] frå oppstarten i 1872 til 1909.

	Henriksen var utdanna landbrukskandidat. Frå 1897 styrte han farens eigedomar på Evje. Frå 1899 til 1913 var han ansvarleg for drifta på Evje nikkelverk. Ingeniørarbeidet lot han andre ta seg av. Den viktigaste oppgåva hans dei første åra var å få inn ny kapital i selskapet. Han gjorde mange forretningsreiser til Oslo, og seinare til Tyskland. Mot slutten av 1908 og tidleg i 1909 byrja dette arbeidet å lukkast. To nye storaksjonærar kom inn, [[Sam Eyde]] og admiral [[Jacob Børresen]]. Eit nytt selskap, [[Evje Nikkelverk (AS)]] blei danna i 1909, på tuftene av det gamle. Det nye selskapet fekk raskt bygd [[Kristiansand Nikkelraffineringsverk]] i Kolsdalen i Kristiansand, det mange i dag kjenner best som Falconbridge.		Henriksen var utdanna landbrukskandidat. Frå 1897 styrte han farens eigedomar på Evje. Frå 1899 til 1913 var han ansvarleg for drifta på Evje nikkelverk. Ingeniørarbeidet lot han andre ta seg av. Den viktigaste oppgåva hans dei første åra var å få inn ny kapital i selskapet. Han gjorde mange forretningsreiser til Oslo, og seinare til Tyskland. Mot slutten av 1908 og tidleg i 1909 byrja dette arbeidet å lukkast. To nye storaksjonærar kom inn, [[Sam Eyde]] og admiral [[Jacob Børresen]]. Eit nytt selskap, [[Evje Nikkelverk (AS)]] blei danna i 1909, på tuftene av det gamle. Det nye selskapet fekk raskt bygd [[Kristiansand Nikkelraffineringsverk]] i Kolsdalen i Kristiansand, det mange i dag kjenner best som Falconbridge.
Line 13:		Line 13:
	{{DEFAULTSORT:Henriksen, Gudbrand A.}}		{{DEFAULTSORT:Henriksen, Gudbrand A.}}
	[[Kategori:Fødsler i 1869]]		[[Kategori:Fødsler i 1869]]
			[[Kategori:Dødsfall i 1919]]
	[[Kategori:Personer fra Evje og Hornnes kommune]]		[[Kategori:Personer fra Evje og Hornnes kommune]]
	[[Kategori:Bedriftsledere]]		[[Kategori:Bedriftsledere]]

Geir Daasvatn: Dødsdato + kilde

2016-10-30T23:13:05Z

Dødsdato + kilde

← Eldre versjon		Versjonen frå 31. oktober 2016 kl. 01:13
Line 1:		Line 1:
	'''Gudbrand A. Henriksen''' (fødd 17. november 1869) var driftsstyrar for [[Evje Nikkelverk IS]] 1897-1909. Han var son til oberst [[Fridtjof A. Henriksen]], som starta opp gruvedrifta på Evje i 1872. Evje Nikkelverk IS eigde [[Flåt nikkelgruve]] og [[Evje nikkelverk]] frå oppstarten i 1872 til 1909.		'''Gudbrand A. Henriksen''' (fødd 17. november 1869, død 11. september 1919) var driftsstyrar for [[Evje Nikkelverk IS]] 1897-1909. Han var son til oberst [[Fridtjof A. Henriksen]], som starta opp gruvedrifta på Evje i 1872. Evje Nikkelverk IS eigde [[Flåt nikkelgruve]] og [[Evje nikkelverk]] frå oppstarten i 1872 til 1909.

	Henriksen var utdanna landbrukskandidat. Frå 1897 styrte han farens eigedomar på Evje. Frå 1899 til 1913 var han ansvarleg for drifta på Evje nikkelverk. Ingeniørarbeidet lot han andre ta seg av. Den viktigaste oppgåva hans dei første åra var å få inn ny kapital i selskapet. Han gjorde mange forretningsreiser til Oslo, og seinare til Tyskland. Mot slutten av 1908 og tidleg i 1909 byrja dette arbeidet å lukkast. To nye storaksjonærar kom inn, [[Sam Eyde]] og admiral [[Jacob Børresen]]. Eit nytt selskap, [[Evje Nikkelverk (AS)]] blei danna i 1909, på tuftene av det gamle. Det nye selskapet fekk raskt bygd [[Kristiansand Nikkelraffineringsverk]] i Kolsdalen i Kristiansand, det ~~som~~ mange i dag kjenner best som Falconbridge.		Henriksen var utdanna landbrukskandidat. Frå 1897 styrte han farens eigedomar på Evje. Frå 1899 til 1913 var han ansvarleg for drifta på Evje nikkelverk. Ingeniørarbeidet lot han andre ta seg av. Den viktigaste oppgåva hans dei første åra var å få inn ny kapital i selskapet. Han gjorde mange forretningsreiser til Oslo, og seinare til Tyskland. Mot slutten av 1908 og tidleg i 1909 byrja dette arbeidet å lukkast. To nye storaksjonærar kom inn, [[Sam Eyde]] og admiral [[Jacob Børresen]]. Eit nytt selskap, [[Evje Nikkelverk (AS)]] blei danna i 1909, på tuftene av det gamle. Det nye selskapet fekk raskt bygd [[Kristiansand Nikkelraffineringsverk]] i Kolsdalen i Kristiansand, det mange i dag kjenner best som Falconbridge.

	Mange i det nye selskapet hadde arbeidsplassen sin i Kristiansand, medan Gudbrand Henriksen tok seg av mange daglege gjeremål på Evje. Men etter kvart blei han skuva ut av selskapet av mektige investorar, og i 1913 slutta han og flytta til Oslo. Her etablerte han seg som bilselgar. Han var likevel med på gruvedrift nord i Setesdal, i [[Bøgruva]] i [[Valle]] og i molybdengruvene ved [[Langevatn]] i [[Bykle]].		Mange i det nye selskapet hadde arbeidsplassen sin i Kristiansand, medan Gudbrand Henriksen tok seg av mange daglege gjeremål på Evje. Men etter kvart blei han skuva ut av selskapet av mektige investorar, og i 1913 slutta han og flytta til Oslo. Her etablerte han seg som bilselgar. Han var likevel med på gruvedrift nord i Setesdal, i [[Bøgruva]] i [[Valle]] og i molybdengruvene ved [[Langevatn]] i [[Bykle]].

	Sigmund Monen skriv i det store bokverket sitt om gruvedrift og nikkelindustri i Setesdal, at Henriksen kanskje var litt nasjonalromantisk av seg. Han etablerte eit heilt gardsbruk på [[Verksmoen]], med både hestar, kyr og andre dyr. Han engasjerte seg i lokalpolitikken, og sat fleire periodar i heradstyret i [[Evje kommune]]. Han skal ha vore ein sindig kar, som var godt likt i bygda. Han hadde dansk kone, Ida Wilhelmine Caroline Elfrida Overbeck Pedersen. I tida på Evje fekk dei tre born. Det var Adelaide Catharina (Veslemøy) Henriksen, Fridtjof Alfred Henriksen jr. og Arne Henriksen.		Sigmund Monen skriv i det store bokverket sitt om gruvedrift og nikkelindustri i Setesdal, at Henriksen kanskje var litt nasjonalromantisk av seg. Han etablerte eit heilt gardsbruk på [[Verksmoen]], med både hestar, kyr og andre dyr. Han engasjerte seg i lokalpolitikken, og sat fleire periodar i heradstyret i [[Evje kommune]]. Han skal ha vore ein sindig kar, som var godt likt i bygda. Han hadde dansk kone, Ida Wilhelmine Caroline Elfrida Overbeck Pedersen. I tida på Evje fekk dei tre born. Det var Adelaide Catharina (Veslemøy) Henriksen, Fridtjof Alfred Henriksen jr. og Arne Henriksen. Dei hadde også to andre born.

	== Kjelder ==		== Kjelder ==
	*[[Sigmund Monen]], ''[[Flåt nikkelgruver og bygda. Arbeidarhistorie]]'', utgjeve av Evje og Hornnes kommune, 2016, side 72-76		*[[Sigmund Monen]], ''[[Flåt nikkelgruver og bygda. Arbeidarhistorie]]'', utgjeve av Evje og Hornnes kommune, 2016, side 72-76
			*[https://www.geni.com/people/Alf-Gudbrand-Henriksen/6000000014505551311 Profilen til Gudbrand Henriksen på Geni.com]

	{{DEFAULTSORT:Henriksen, Gudbrand A.}}		{{DEFAULTSORT:Henriksen, Gudbrand A.}}