Langeline taubane - Endringshistorikk

Geir Daasvatn: Lenkefiks Evje kratstasjon

2022-01-02T08:28:07Z

Lenkefiks Evje kratstasjon

← Eldre versjon		Versjonen frå 2. januar 2022 kl. 10:28
Line 1:		Line 1:
	'''Langeline taubane''' gjekk mellom [[Flåt nikkelgruve]] i [[Flatebygd]] og [[Evje nikkelverk]] i [[Fossvik]], [[Evje]]. Taubanen blei bygt i 1909, på same tid som [[Evje ~~kraftverk~~]] stod ferdig i [[Fennefossen]]. Kabelen som kibbane gjekk på var montert på trebukkar, som på det meste kunne vere 22 m høge. Traseen var 4,8 km lang, 24 m brei, og gjekk snorbeint gjennom skogen ned til [[Verksmoen]]. Taubanen kosta 70 000 kr og var ei tung investering etter dåtidas målestokk. Men etter at taubanen kom blei transporten av malm mykje billegare og raskare enn hestetransporten som hadde vore fram til då.		'''Langeline taubane''' gjekk mellom [[Flåt nikkelgruve]] i [[Flatebygd]] og [[Evje nikkelverk]] i [[Fossvik]], [[Evje]]. Taubanen blei bygt i 1909, på same tid som [[Evje kraftstasjon]] stod ferdig i [[Fennefossen]]. Kabelen som kibbane gjekk på var montert på trebukkar, som på det meste kunne vere 22 m høge. Traseen var 4,8 km lang, 24 m brei, og gjekk snorbeint gjennom skogen ned til [[Verksmoen]]. Taubanen kosta 70 000 kr og var ei tung investering etter dåtidas målestokk. Men etter at taubanen kom blei transporten av malm mykje billegare og raskare enn hestetransporten som hadde vore fram til då.

	Eit minne om taubanen er [[Taubanegata]] i [[Grenjå bustadfelt]], nær Evje sentrum.		Eit minne om taubanen er [[Taubanegata]] i [[Grenjå bustadfelt]], nær Evje sentrum.

Geir Daasvatn: Presisert en kategori

2021-12-21T15:49:10Z

Presisert en kategori

← Eldre versjon		Versjonen frå 21. desember 2021 kl. 17:49
Line 7:		Line 7:

	[[Kategori:Evje]]		[[Kategori:Evje]]
	[[Kategori:~~Gruver i Evje og Hornnes~~]]		[[Kategori:Flåt nikkelgruve]]

Geir Daasvatn: Lagt til en kategori

2021-12-18T09:51:35Z

Lagt til en kategori

← Eldre versjon		Versjonen frå 18. desember 2021 kl. 11:51
Line 7:		Line 7:

	[[Kategori:Evje]]		[[Kategori:Evje]]
			[[Kategori:Gruver i Evje og Hornnes]]

Geir Daasvatn: Lenkefiks

2021-12-18T09:45:03Z

Lenkefiks

← Eldre versjon		Versjonen frå 18. desember 2021 kl. 11:45
Line 1:		Line 1:
	'''Langeline taubane''' gjekk mellom [[Flåt nikkelgruve]] i [[Flatebygd]] og [[Evje nikkelverk]] i [[Fossvik]], [[Evje]]. Taubanen blei bygt i 1909, på same tid som [[Evje kraftverk]] stod ferdig i [[Fennefossen]]. Kabelen som kibbane gjekk på var montert på trebukkar, som på det meste kunne vere 22 m høge. Traseen var 4,8 km lang, 24 m brei, og gjekk snorbeint gjennom skogen ned til [[Verksmoen]]. Taubanen kosta 70 000 kr og var ei tung investering etter dåtidas målestokk. Men etter at taubanen kom blei transporten av malm mykje billegare og raskare enn hestetransporten som hadde vore fram til då.		'''Langeline taubane''' gjekk mellom [[Flåt nikkelgruve]] i [[Flatebygd]] og [[Evje nikkelverk]] i [[Fossvik]], [[Evje]]. Taubanen blei bygt i 1909, på same tid som [[Evje kraftverk]] stod ferdig i [[Fennefossen]]. Kabelen som kibbane gjekk på var montert på trebukkar, som på det meste kunne vere 22 m høge. Traseen var 4,8 km lang, 24 m brei, og gjekk snorbeint gjennom skogen ned til [[Verksmoen]]. Taubanen kosta 70 000 kr og var ei tung investering etter dåtidas målestokk. Men etter at taubanen kom blei transporten av malm mykje billegare og raskare enn hestetransporten som hadde vore fram til då.

	Eit minne om taubanen er [[Taubanegata]] på [[Grenjå]], nær Evje sentrum.		Eit minne om taubanen er [[Taubanegata]] i [[Grenjå bustadfelt]], nær Evje sentrum.

	== Kjelder ==		== Kjelder ==

Geir Daasvatn: Ny side

2021-12-18T09:44:30Z

Ny side

Ny side

'''Langeline taubane''' gjekk mellom [[Flåt nikkelgruve]] i [[Flatebygd]] og [[Evje nikkelverk]] i [[Fossvik]], [[Evje]]. Taubanen blei bygt i 1909, på same tid som [[Evje kraftverk]] stod ferdig i [[Fennefossen]]. Kabelen som kibbane gjekk på var montert på trebukkar, som på det meste kunne vere 22 m høge. Traseen var 4,8 km lang, 24 m brei, og gjekk snorbeint gjennom skogen ned til [[Verksmoen]]. Taubanen kosta 70 000 kr og var ei tung investering etter dåtidas målestokk. Men etter at taubanen kom blei transporten av malm mykje billegare og raskare enn hestetransporten som hadde vore fram til då.

Eit minne om taubanen er [[Taubanegata]] på [[Grenjå]], nær Evje sentrum.

== Kjelder ==
*[[Sigmund Monen]], ''[[Flåt nikkelgruver og bygda. Arbeidarhistorie]]'', utgitt av Evje og Hornnes kommune, 2016, side 167–174

[[Kategori:Evje]]